culasse F2L 514

Bonjour à tous,

Voilà je viens de commencer la révision du moteur de mon vieux F2L514 de 1952...

Résultat après démontage de la culasse....fissure

Est ce grave ou pas? 

J'avais commandé une pochette de joints mais les joints de culasses ne sont pas les mêmes que ceux du moteur....







Merci d'avance.

Laurent

bonjour Laurent,
désolé de répondre si tard
pour info les fissures entre les soupapes sont très fréquente (tous moteur confondu)
quand il s'agit de moteur à refroidissement a air ce n'est pas très important car il n'y a aucune chance de passage de liquide entre la chambre de compression et le circuit de refroidissement vu que c'est du refroidissement a air
et pour les cales de culasse c'est normal car il faut que tu calcule ta hauteur toi même
(de préférence a la boule d'étain ou de plomb)il existe une hauteur de chambre a respecter mais c'est a toi de la calculer
voir doc tecnique