Le F1L514/50 de pierig
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Le F1L514/50 de pierig
Salut à tous,
Mon petit deutz est arrivé ce matin. Je squatte le garage de mon frère en attendant de lui faire de la place chez moi. C'est son ex-propriétaire qui l'a conduit par la route (7 km de distance entre chez lui et chez mon frère).
Voici quelques photos :
Et pour Dom, voici des infos sur la bête :
Numéro série : 7513/2615
1ere mise en circulation : 06/01/1951
Origine : Région de Düsseldorf
... Et je suis son 6e propriétaire !
Tout fonctionne bien. Un petit rafraichissement à l'occasion . . .
@+ Pierig
Mon petit deutz est arrivé ce matin. Je squatte le garage de mon frère en attendant de lui faire de la place chez moi. C'est son ex-propriétaire qui l'a conduit par la route (7 km de distance entre chez lui et chez mon frère).
Voici quelques photos :
Et pour Dom, voici des infos sur la bête :
Numéro série : 7513/2615
1ere mise en circulation : 06/01/1951
Origine : Région de Düsseldorf
... Et je suis son 6e propriétaire !
Tout fonctionne bien. Un petit rafraichissement à l'occasion . . .
@+ Pierig
pierig- Messages : 81
Date d'inscription : 20/06/2011
Localisation : Belgique
Re: Le F1L514/50 de pierig
Salut Pierig,
Un grand bravo pour cette acquisition. Il est nickel pour les vingt prochaines années au moins.
Bravo également pour ton nouvel avatar spécial Forum Deutz Anciens. Je suis sûr que tu es aussi heureux que le petit cochon sur son F1L vert que toi avec ton nouveau jouet.
Je vois que dans la famille, ça ne rigole pas. Bâche au sol, réceptacle à huile. Preuve d'une grande rigueur et méticulosité.
Merci pour le n+ de série. Je suppose que l'année de fabrication (Baujahr) est 1950, vu sa date de mise en circulation.
En parlant de rafraichissement, j'opterais plutôt pour une bonne bouteille de Champagne bien frappé pour fêter l’évènement.
A+
Dom
Un grand bravo pour cette acquisition. Il est nickel pour les vingt prochaines années au moins.
Bravo également pour ton nouvel avatar spécial Forum Deutz Anciens. Je suis sûr que tu es aussi heureux que le petit cochon sur son F1L vert que toi avec ton nouveau jouet.
Je vois que dans la famille, ça ne rigole pas. Bâche au sol, réceptacle à huile. Preuve d'une grande rigueur et méticulosité.
Merci pour le n+ de série. Je suppose que l'année de fabrication (Baujahr) est 1950, vu sa date de mise en circulation.
En parlant de rafraichissement, j'opterais plutôt pour une bonne bouteille de Champagne bien frappé pour fêter l’évènement.
A+
Dom
Re: Le F1L514/50 de pierig
Hello tout le monde,
Quelques nouvelles de mon 'ti deutz qui a passé non sans difficulté quelques épreuves ...
Ce fut en effet le parcours du combattant ... douane, div, contrôle technique, réparations pour mise aux normes, re-contrôle technique, re-div et enfin ... le graal : mon F1l514 est enfin immatriculé !
Pierig content
Quelques nouvelles de mon 'ti deutz qui a passé non sans difficulté quelques épreuves ...
Ce fut en effet le parcours du combattant ... douane, div, contrôle technique, réparations pour mise aux normes, re-contrôle technique, re-div et enfin ... le graal : mon F1l514 est enfin immatriculé !
Pierig content
pierig- Messages : 81
Date d'inscription : 20/06/2011
Localisation : Belgique
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