Herman et son F1L514/51

Il arrive demain........patience

Salut Herman,

Ça y est. Tu complète la famille 514. Promis, on sera patient mais quelques heures seulement.

A demain
Dom

Il est arrivé ! nanana......

Non pas le beaujolais.....mon F1l514 :

Salut herman,

Félicitations pour cette nouvelle acquisition. Il a l'ai complet et en bon état général.
Quels sont tes projets de restauration: mécanique, carrosserie?
Donne-nous quelques détails sur ce petit bijou si tu en as (année, histoire, papiers).

A+
Dom

Salut Dom,

c'est un F1L514/51 de 1954 sans papier. Je vais essayer d'en avoir...... comment ? A voir....

L'électricité est quasi impec . Même l'essuie-glace fonctionne ! Il reste à lui rajouter un gyrophare, un klaxon et un indicateur de T° moteur.

La première étape va être de lui rafraîchir huile et filtre. Question : en nettoyant le filtre à mazout, la pompe d'injection va-t-elle prendre de l'air ?

Ensuite peinture ! On verra, rien ne presse pour celui-la.

A plus, Herman

Félicitations pour ton nouvel achat!

Superbe tracteur, felicitations,
Nico

Et c'est parti pour la restauration "maison":

1. vidange selon vos conseils....


2. nettoyage crépinette et plaque d'accès ( vieux joint en silicone à enlever )...



3. nettoyage et réglage du jeu des soupapes...



4. remontage avec nouveau joint, nouvelle huile et ça tourne !!!

5. et pour demain, démontage et nettoyage du filtre à air.



à suivre,

Herman

Salut à tous,
alors là herman ton petit F1L514, il est superbe!!
D'un coté celui-ci est dans un plus belle état que celui que tu devait acheté !!
Une petite video de demarrage s'impose !!
Salutation et bien à toi.
Thomas.

Coucou,

voici un petit état d'avancement.... C'est très lent, je l'admets, mais il ne fait pas très chaud de ces temps-ci et mon hangar n'est pas chauffé !



Quelle crasse de ce bac....même retrouvé une vielle clé 12/13

Je viens de commencer à repeindre les alentours du moteur ......

A suivre, ciao, Herman

Salut Herman,

Content de te lire à nouveau. Merci pour ces photos. On voit que tu as passé quelques heures à nettoyer la mécanique.
A cause du froid, je crois qu'on est tous plus ou moins en hibernation. Le bricolage attendra un peu le redoux.

Ton petit cheval va bientôt devenir une bête de concours.

On attend la suite.

A+
Dom

Salut à tous,

aujourd'hui, 10°C dans le hangar avec un poële à mèche.....d'où, il est temps de s'y remettre.
Donc, nettoyage et peinture de la turbinne, filtre à air at d'autres petites pièces avant de les remonter....





Et attendre que tout sèche

Herman

Bonjour,
pas mal ta peinture c'est une peinture industrielle ou automobile ?
Salutation.
Thomas.

Salut Thomas,

c'est un pot de peinture ERBEDOL qu'un concessionnaire Deutz m'avait vendu il y a quelques années. Maintenant, je les recommande via Ebay.

Etat aujourd'hui :



Bon WE, Herman.

Une petite vidéo du premier essai de redémarrage....... ( mauvaise qualité )



Ça marche !

Herman

Bonjour,
il ne fume pas un poile !! superbe.
Salutation.

hello,

aujourd'hui, remplacement de la courroie par une nouvelle et installation d'un nouveau échappement vers le bas comme à l'origine......


Fini pour une semaine : au boulot maintenant.

A plus, Herman

Salut Herman,

Là, tu es en train de le gâter ton F1L514. Il va repartir pour une nouvelle jeunesse.
Mais attention, tu ne vas plus vouloir le faire travailler.

Toute la peinture est faite au pinceau, n'est-ce pas?

A bientôt.
Dom

Coucou Dom,

bien deviné ! J'utilise bien le pinceau, mais la couleur est super et s'étend bien en séchant. J'essaierai peut-être le pistolet à peinture pour les grandes surfaces ou chassis... on verra. En tout cas, ce n'est pas top pour le moment: il fait trop froid.

Bon WE, Herman

Hello,

Aujourd'hui , remise en place de la cloison devant le ventilo et filtre à air. Aussi replacement d'un bac pour la batterie.



Prochaine étape, démontage du réservoir pour inspection et le repeindre. Il était temps de le vider complètement pour le rincer avant de remettre un nouveau filtre à mazout.....





Bon dimanche, Herman

Aujourd'hui nettoyage et peinture de l'intérieur de la "boite à gants, démontage et peinture du tableau de bord et peinture du réservoir par mon fils.......





prochaine étape : remontage de tout ça et installation d'un indicateur de t° moteur qui était manquant lors de l'achat du tracteur...

Hello,

rien que pour Dom car je crois qu'il aime bien voir les plaques de nos joujous....lol








Bon w-e, Herman

Salut Herman,

Merci pour ces numéros. J'essaie d'en collecter un maximum que je rentre dans un tableau. Cela me permet de connaître avec plus de précision les années de production et n° de série des différents modèles. Car il n'y a rien dans les livres ou alors c'est approximatif. Que tous les autres membres fassent comme toi.

Tu es le forumeur parfait (attention à tes chevilles). Pas besoin de demander. Tu devances mes questions eventuelles.

A+
Dom

salut Dom,

en fait, j'ai pris ces photos afin de créer un dossier pour une demande de papiers d'immatriculation que je n'ai pas eus à l'achat.

J'espère que cela marchera !

A @, Herman

hello,

aujourd'hui, remontage du réservoir, nettoyage du filtre à mazout, nouvelle cartouche ( quelle crasse la dedans ! ), purge et redémarrage ! Au poil.....
En plus remontage du tableau de bord avec maintenant un indicateur de t° et un interrupteur pour le girophare !

Bonne semaine, Herman.