boitier de direction d30s

Salut à tous !
La solution pour réparer vos boitiers de direction, c'est de changer le téton. Je peux vous le fournir pour 50 euros frais de port compris. Pièce d'origine ZF. Voir photo.

Youhou!Magnifique!Si j'avais su ça avant!!!

Zf fabrique encore ce genre de pièces ou c'est un vieux stock?

Bonsoir,
Je ne sais pas s'il les fabrique encore mais je peux en avoir par connaissance.
Sur le mien je l'ai mis, depuis plus de jeu et ne s'use pas.

Salut à tous,
pour ceux que ça interresse, voici les cotes du bouton de direction :



Je ne sais pas dans quel métal il est fabriqué. Si toute fois quelqu'un le sais, je suis preneur.

Salut,

un article au sujet de ce boitier depuis le site ZF :

http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service/mediaFiles?levelTypeName=Contents&levelID=339952&mediaFileName=ZF-Einfingerlenkung%25201958.pdf&languageISOCode=DE

autre article :

http://www.extremzertifikator.de/workbench/hatz/lenkung/lenkung.html

et lien :

http://web185.berta.alroma.de//?p=119


Yo

Bonjour,

Est-il encore possible de se procurer ce fameux téton pour le boitier ZF d'un f2l514 ?

Merci

Avec beucoup de retard, je viens d'en récuperer 2 neufs. Si cela vous interésse, contcatez moi.

Bonsoir ,

les petits boutons de direction sont-ils encore dispos ?  Désolé pour le retard.

Merci Herman.

Re salut Domdom,

je viens de démonter mon boitier de direction ZF; je pense que les deux boutons de direction que tu as ou aurais ne sont pas compatibles avec mon boitier. Un comme sur la photo ci-dessous me semble plus correct.



:pale:snif

Salut Herman, tous,

regarde ces liens:




http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.deutzforum.de/thread.php%3Fthreadid%3D6305%26page%3D1&prev=search


http://oldtimertechnik-rubenbauer.de/lenkfinger.htm



https://www.google.fr/search?q=zf+ross+lenk+finger&safe=off&biw=1328&bih=634&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Zj7_VNTcJsjbU9i4hNAJ&ved=0CAYQ_AUoAQ#safe=off&tbm=isch&q=zf-ross+lenkfinger

à+,
Yo

Salut,

merci pour les infos. Au moins je vois à quoi ressemble un neuf. J'ai trouvé un gars qui va me refaire le doigt. Voici l'état du mien :



Bonsoir, Herman.

domdom a écrit:Salut à tous !
La solution pour réparer vos boitiers de direction, c'est de changer le téton. Je peux vous le fournir pour 50 euros frais de port compris. Pièce d'origine ZF. Voir photo.

Bonjour, il y a toujours moyen de se procurer cette pièce ? Je n'ai pas bien compris si elle était soudée ? Sertie à chaud en usine ? 
En tout cas c'est du sacrément costaud, je connaissais un peu de réputation,mais dans le temps ils savaient faire du solide !!