Changement du joint SPI du levier de commande de direction

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Voici comment  changer le joint SPI:

On démonte la grille de ventilation, on peut voir le bouchon de remplissage pour l'huile de directon (0,5l).
Il faut le dévisser et aspirer le reste d'huile. Pour ma part, j'ai utilisé une grande seringue...pas facile à aspirer cette huile !  

Ensuite, enlever la goupille de retenue de l'écrou et et avec une douille de 32, le dévisser... 
 


avec un "arrache", retirer le levier de commande de direction...



Et voilà...



Ensuite, retirer le joint avec un tournevis...oui... carrément 



Prendre le temps de bien nettoyer l'ensemble...à l'aide d'un peu de DW40 ...





et enfin, insérer le nouveau joint, finir en frappant doucement sur un "tas" tout autour de l'axe pour une bonne étanchéité...



Et on remonte le reste en n'oubliant pas de bien respecter les repères marqués au préalable

Salut Phil,

Merci pour ce tuto.
Pourrais-tu juste redonner les dimensions du joint spi et ce sera parfait?

Dom a écrit:Salut Phil,

Merci pour ce tuto.
Pourrais-tu juste redonner les dimensions du joint spi et ce sera parfait?

Bonjour Dom,

En effet, ça le fait mieux 

Dimensions du joint:  Ø 28 x 42 x 8 mm

+ 0.5 l d' huile de boîte de transmission 80W90.



Cordialement,