TUTO : Rénovation volant de direction

Bonjour à tous,
Pour information et si ca peut servir à quelqu'un, ci dessous comment j'ai restauré mon volant sur mon F1L514.
Je n'ai pas la prétention de dire qu'il faut faire comme ca, mais juste indiquer comment moi j'ai procédé.

Le volant présente des craquelure au bout de chaque branche et des traces de rouille dessous.
J'ai enlevé toute la matière qui ne tenait plus au métal (ou plutôt à la rouille) puis décapage à la brosse métallique sur la perceuse.
J'ai regarni la matière manquant avec de la pate epoxy de réparation de marque Pattex.
Puis ponçage au papier verre et compris sur la matière de volant restée en place pour un bon nettoyage avec du grain fin.
2 Couches de peinture noire (peinture extérieure multi-matériaux de chez V33)
Et enfin pour finir, dans l'idée de protéger de l'abrasion des mains sur le volant (vu la souplesse de la direction), 2 couches de vernis transparent.
Voilà, le résultat est vraiment pas mal. 
A voir la tenue dans le temps.

Salut Seb,

Très belle restauration de ton volant. Merci pour ce tuto très utile.

Quels produits as-tu utilisé pour : 
- 1) traiter la rouille;
- 2) peindre le moyeu du volant (gris métal)?

Avec ta permission, je vais classer ton sujet comme tutoriel.

Bonsoir,
Je n'ai pas mis de produit antirouille. J'ai simplement décapé à blanc le métal. J'ai eu peur que la pâte epoxy n'accroche pas sur un produit antirouille.
Pour le moyeu, il n'y a pas de peinture, c'est le métal d'origine (on dirai de l'alu) passé à la brosse souple (poils jaune) montée sur la perceuse.
Pour mettre le sujet en tuto, cela ne me dérange absolument pas.
Bonne soirée.
Ps:les branches du volant ont été peintes avec du noir antirouille.

Merci pour tes réponses.

Bonjour à tous et merci pour ce tuto.
Seb, en complément, peux-tu me dire comment tu as réussi à desserrer l'écrou qui maintient le volant en place? Il y a quelques années j'ai essayé sur mon D30S, mais même après avoir mis du dégrippant, je n'ai pas réussi, alors j'avais abandonné!

Merci par avance pour toute astuce concernant cela
Jean louis

Bonjour Jean louis,
Désolé je vais pas pouvoir d'aider car sur mon F1L514, le boulon qui tient le volant s'est dévissé sans aucun problème et le pas est standard (a droite) puis le volant se retire vers le haut : il y a d'abord une goupille a retirer qui traverse de part en part le moyeu du volant et la tige d'axe. Le moyeu du volant est guidé et accouplé avec une clavette.
Peut être que le montage est différent sur un D30...
Tu as essayé à la clé à choc?
Bonne soirée.

Rebonjour Jean louis,
J'ai trouvé une vidéo qui montre le démontage d'un volant sur un D30 et ca na rien à voir avec un F1L514. Bref, du coup, a regarder:

https://youtu.be/gMHs9PNFebU