restauration bloc relevage d 25

bonjour je m attaque au bloc relevage et voici les decouverte

Salut Mickaël,

Incroyable cette usure. Il était temps d'intervenir. On va suivre ta réparation de près.

je suis a la recherche des deux pièces qui sont hs

Très bon sujet qui va intéresser du monde!

Pourquoi ne pas recharger en soudure ?

Salut,


Hé bé !!   
Y'avait quoi comme outillage sur le relevage ??



Les axes sont comment eux ?

Yo

oui c et sa j ai se plans la
j ai racheter se tracteur l annee dernierre
je suis en train de le refaire j en profite en meme temps de refaire le relevage vue que je refait le pont (roulement)

maintenant je comprens pourquoi les rotule des bras sont dans un tel etat

Sacré usure!
Une photo des rotules des bras pour voir?
Bonne réparation.

Salut Michael, bonjour à tous,

Je me permets de servir de ton sujet sur la restauration de ton D25 (relevage), pour poser une question, dernièrement tu as dit que tu avais changé des roulements au niveau du pont. Pour ma part, j'ai 2 D25, le 1er fait un bruit terrible quand je roule, je présume que cela provient du pont. Y a-t-il beaucoup de boulot pour changer les roulements ? Quelle est la marche à suivre ? Peux-tu me donner quelques infos.

Merci d'avance.

Bon courage à toi, c'est clair qu'il a déjà du bien servir... Vu l'état des pièces...

bonjour clement
je vais faire un tuto sur le pont
comme je suis sur le relevage j ai pas encore roule avec pour affirme que le bruit vien des roulement
mais bon vue l etat des roulement a mon avis c et sa
mickael

Salut Mickael,

J'attends avec plaisir le tuto sur le pont du D25, pour prendre quelques infos, et savoir où je vais... Et dans quelques temps se sera au miens de ce faire opérer    .


A+.

Salut clement02
Je suis en train de remplacer les bourrages et les roulements de pont arrière sur mon D25S. Dès que j'ai fini je publie cela sur le forum
A+
L'ardennais

Salut L'Ardennais,

Merci c'est gentil, j'attends tes renseignements et photos avec impatience.

Bonne soirée, a+.

Bonsoir Clement02

Comme promis voiçi la méthode que j’ai utilisé pour remplacer les roulements et bourrages de sortie de pont arrière
Pour le démontage de la trompette de pont droite Il faut enlever les 6 boulons qui tiennent la trompette sur le corps de la boite de vitesse. A ce moment on peut extraire la trompette. Le crabot qui est sur l’arbre de transmission vient avec si on a de la chance, au sinon il peut tomber dans le carter mais il se récupère sans problème.
Pour déshabiller la trompette il suffit d’enlever les 6 boulons qui assemblent le plateau de frein et le support de roulement  sur la trompette.
Arrivé à cette étape il faut défaire l’écrou cranté sur l’arbre de transmission ainsi que l’entretoise et le déflecteur qui sont devant le roulement pour pouvoir enlever l’arbre de transmission.
 Attention il reste 2 petits axes coniques (flèches rouge sur le plateau de frein) qui maintiennent le support de roulement sur le plateau de frein. Quand les 2 petits axes sont extrait, le support de roulement se sépare du plateau de frein. La dépose du bourrage et du roulement ne pose pas de problème.
Pour le remontage (suivant la formule consacrée) Procédez en ordre inverse. Pour m’aider à replacer la trompette de pont j’ai vissé 3 morceaux de tige filetée M12 dans le carter de boite, ce qui aide car la pièce fait un certain poid.
La seule difficulté est de maintenir le crabot à sa place avant de ré emboîter la trompette, pour cela il suffit de mettre le crabot à sa place (repère 17206) et de demander à un  aide d’appuyer sur la pédale de blocage pendant le remontage.
J’espère que cette procédure est claire, n’hésitez pas à me questionner si nécessaire
A+
L’ardennais


Vue du blocage sur le différentiel


Composant de la trompette de pont





Les tiges filetées M12

La trompette est remontée

Vue du blocage


Plateau de frein

le mien c et pas les meme trompete elle sont plus long
pour un gars je suis entrain de lui changer les roulement et spy  des trompette et c et le meme que le tien

apres le plus gros en soudure

plus cas paufiner l exterieur

voici les joint

 il était temps

alle nettoyage

mise en place du joint