Klaxon D3005

Bonjour à tous,

J'essaye de faire fonctionner le Klaxon (FERSON TYPE PHF 6 12V) de mon D3005.





A l'état actuel, j'ai 2 fils qui arrivent au klaxon, un de la commande de klaxon (masse, connecté sur la tige que l'on voit) et un autre qui a été coupé (le +).

J'aimerai savoir où doit être rattaché le fil + sur ce type de Klaxon ?

J'ai essayé de le connecté directement sur la carcasse du klaxon mais celui-ci n'est pas isolé et fait donc court circuit avec la carrosserie...

Merci de votre aide.

Dams

Salut Damien,

Le schéma électrique indique bien que deux fils sont reliés au klaxon, un provenant du fusible n°4 et l'autre du bouton de commande du klaxon.

A mon avis, sur ton modèle de klaxon (qui semble être isolé), le + venant du fusible se connecte à la borne du bas sur ta photo (tige filetée longue sur la tranche du klaxon) et le - sur la petite borne en haut sur l'arrière du klaxon qui lui est fixé au tracteur par la vis centrale arrière qui semble être isolée (joint bleu).

Salut,




Je n'arrive pas à discerner s'il y a ou non des rondelles caoutchouc sous les deux bornes....
Mais la présence du joint bleu me semble douteuse....

à +,
Yo

Bonsoir à tous
J'aimerai apporter quelques précisions sur le fonctionnement du klaxon de DAMS07. Le klaxon présenté sur la photo est alimenté en POSITIF sur la borne ronde. Il est continuellement à la masse par la vis centrale de fixation.
Je résume: si le klaxon est fixé sur le tracteur par la vis centrale et si je met du positif sur la borne ronde, il va fonctionner continuellement. Ce modèle de klaxon doit posséder impérativement posséder un interrupteur sur le positif. La toute petite vis sur l'arrière du klaxon sert à régler la tonalité du klaxon et ne sert pas pour un branchement électrique. Si on veux pouvoir utiliser ce modèle de klaxon l'usage d'un relais est alors nécessaire.
Sur le tracteur, l'interrupteur commande la MASSE donc le klaxon doit comporter impérativement 2 bornes. Une sert au fil positif et la deuxième au fil négatif qui trouve sa masse par le bouton du klaxon sur le volant sous peine de faire un court-circuit.

L'ardennais