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klaxon d25

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Message  franckd25 Mer 29 Fév 2012 - 18:58

salut a tous. mois je voulais savoir si quelqu’un a déjà brancher un klaxon comme a l'origine au milieu du volant, car l'été dernier j'ai monté un volant neuf Very Happy avec lequel j'ai pris le cache écrou qui fait office d’interrupteur pour le klaxon, mais le fil qui traverse le boitier de direction est cassé affraid , donc je voulais savoir si quelqu'un a déjà remplacer se fil ou pour ceux qui on déjà ouvert un boitier de direction si il pourrait me renseigner. car sur les vues éclatés se fil n'apparait jamais, c un d25.2 de 1965.merci.
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Message  olivier Jeu 1 Mar 2012 - 22:53

Salut Franck, en effet le fil du Claxon passe dans la colonne de direction.Pour le remplacer il faut passer le fil par le bas du boîtier de direction, il y a un passage au milieu de la plaque carrée (qui est maintenue par 4 vis).
Ce fil est une mise à la masse.Mais à l'origine il n'y a qu'un fil.Si je ne dis pas de sottises,ton bouton poussoir comporte deux fiches.Il faudra donc passer deux fils de petite section.
Donc poser un relais et biensur fusible.

Mais perso je déconseille ce type de montage dans la colonne car les fils finissent par s'abîmer et faire contact avec la masse.... Et le Claxon qui hurlera jusqu'à l'agonie...

Sur mon D25 j'ai mis un bouton poussoir sur le tableau de bord,certes moins pratique, mais plus fiable.
Quand j'ai refait l'électricité ,le câble qui passait dans la colonne était cramé et le Claxon mort.
Mais si tu tiens malgré tout à le faire passer dans la colonne je peux avoir du fil blindé!(MP)

À+!
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Message  franckd25 Dim 4 Mar 2012 - 15:30

salut Olivier, oui je crois que je vais mettre un bouton poussoir, sinon sur mon bouton du volant il ni a que une seule fiche, reste plus cas trouver un klaxon qui ferait un vieux bruit sympathique et un bouton poussoir.
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Message  olivier Mar 6 Mar 2012 - 10:16

C'est plus sage de poser un nouveau bouton poussoir que de passer par la direction(c'est mon avis...)

Ce genre de klaxon?

http://www.priceminister.com/offer/buy/79886591/sort1/avertisseur-klaxon-trompes-12v-style-sonore-retro-ford-t-accessoire-auto-accessoires-auto.html

(le fameux rrreeuuuuu rrreeuuuuu!)
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Message  franckd25 Mar 6 Mar 2012 - 12:53

oui Olivier j'ai regarder ce klaxon samedi justement sur certain site il y a la bande audio avec, pour l'instant je sais pas trop encore !!!
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Message  franckd25 Dim 15 Avr 2012 - 14:39

j'ai finalement acheté le klaxon le voila posé , une fois le capot ferme on ne le voit pas .
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Message  Dom Dim 15 Avr 2012 - 15:19

Salut Franck,

Très joli klaxon que voilà. Petite question: est-il connecté au téléthermomètre (si ton D15 en est équipé)?

Avec une si belle trompe rouge, il devrait trôner sur le capot, au dessus de la calandre Very Happy

Mets un petit fichier sonore oui une vidéo, STP. J'aimerais bien entendre le son de cet instrument.


PS : je vois sur ta photo que tu as un coupe-batterie. L'emplacement est idéalement choisi. Peu visible et accessible à la fois

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Message  olivier Dim 15 Avr 2012 - 23:11

Pas de telethermometre sur D25 Dom!
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Message  franckd25 Ven 4 Mai 2012 - 13:08

voici le bouton poussoir que j’ai mi a l'emplacement du voyant de préchauffage, pour la bande sonore mon appareil enregistre pas le son Sad, mais c'est le meme son que sur la video que j'ai posté ci dessous .
klaxon d25 00514
https://www.youtube.com/watch?v=k9XTKdci_f8
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Message  franckd25 Lun 21 Jan 2013 - 13:02

j'ai démonter le boitier de direction du 2eme d25, il est en bonne état malgré qu'il était plein de flotte Sad , et j'en ai profiter pour regarder le fameux branchement du klaxon
comme on peut le voir sur les photo le tube ou j'ai mi un fil dedans sert a faire sortir le fil hors du boitier et a garder l'huile dans le boitier,
je vais le remettre propre et le garder de coté pour le mien, je compte mettre de l'huile pour les rotas dedans apparemment c'est très épais limite de la graisse!
klaxon d25 00112
klaxon d25 00312
klaxon d25 00412
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klaxon d25 00711
klaxon d25 00810
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Message  Dom Mar 22 Jan 2013 - 18:44

Salut Franck,
Salut à tous,

Merci pour cette série de photos qui, mieux qu'un grand laïus, explique comment est fait ce montage, par où le fil passe et comment l'étanchéité est assurée.

Décidément, les membres de ce Forum sont fantastiques. Chaque jour, un peu plus, on découvre comment nos vieux compagnons sont conçus et quels sont leurs petits secrets.

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