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Message  Marc12 Dim 19 Fév 2023 - 18:30

Bonsoir

J'ai un peu avancé sur la remise en état de mon D40. Il n' y avait ni le filtre à huile, ni le filtre à gasoil  Evil or Very Mad 

La courroie de la dynamo est cassée, celle de la soufflante tiens par un fil, je suppose que pour les changer il faut enlever toute la tôlerie avant.

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Message  Marc12 Sam 4 Mar 2023 - 18:25

Bonsoir

Reprise des hostilités Very Happy 

Je dois changer les courroies, il y a eu des habitants
D40.1S - Page 2 F_210 

Ce n'est pas simple , il faut démonter tout le devant, cela m'a permis de constater que le câble du compteur est HS, ce n'est pas un luxe de changer les courroies  pale
D40.1S - Page 2 F_1110

Pouvez-vous m'expliquer ce qu'est ce commutateur d'arrêt, il est cassé  sur mon tracteur

D40.1S - Page 2 Com10

D40.1S - Page 2 Er10


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Message  Dom Sam 4 Mar 2023 - 19:26

Salut Marc,

Ce commutateur est une sécurité qui coupe le moteur en cas de rupture de la courroie car le moteur n'est plus refroidi dans ce cas.

Disposif présent sur les moteurs stationnaires.
Première fois que je vois ça sur un tracteur.

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Message  Landei Sam 4 Mar 2023 - 21:56

Bonjour à tous,

Dom a raison dans son hypothèse. L'interrupteur sert de sécurité en cas de rupture de la courroie trapézoïdale (j'espère que DeepL traduit ici correctement). Il est vrai que cet interrupteur était surtout utilisé pour les moteurs stationnaires. Mais il me semble qu'un ancien chef d'atelier de DEUTZ m'a dit un jour que ce commutateur avait été installé ultérieurement sur certains tracteurs. Probablement à la demande de l'acheteur.
Salutations du nord de l'Allemagne ! Christian

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Message  Mjo Dim 5 Mar 2023 - 14:54

Bonjour

Quel est le composant entraîné par la courroie (hors soufflante et dynamo) ?

Je n'ai pas cela sur mon D40 ...
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Message  Dom Dim 5 Mar 2023 - 17:39

Salut Mjo 

Jusqu'à la série D (partiellement ?), la pompe hydraulique est entraînée par courroie.

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Message  Mjo Dim 5 Mar 2023 - 21:28

Bonjour

Merci pour l'info

Ils ont bien simplifié ensuite (une seule courroie pour mon D40 ...)

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Message  Marc12 Jeu 9 Mar 2023 - 17:25

Bonsoir

J'ai remonté les courroies

D40.1S - Page 2 Dsc07410


J'ai un souci, en remontant les fils électrique, le boitier ci-dessous s'est entièrement effrité 

D40.1S - Page 2 F_1010

Voila ce qu'il reste, les fils ne sont pas reliés, savez-vous à quoi servait ce boitier?

D40.1S - Page 2 Dsc07411

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Message  l'ardennais Jeu 9 Mar 2023 - 18:56

Bonsoir Marc
Ce petit boitier est un genre de boite de dérivation. On en trouve au niveau des ailes arrières , du support de feux avant.
 Cela permet de déposer ces éléments sans devoir couper ou démonter complètement le faisceau électrique.
Ils existent en différente taille en fonction du nombre de fils qui y arrivent.
Cela ressemble à ça:


D40.1S - Page 2 Kabelverbinder-4-polig

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Message  Marc12 Jeu 9 Mar 2023 - 19:37

Je peux mettre un domino en attendant de faire la restauration complète?

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Message  l'ardennais Ven 10 Mar 2023 - 8:12

Aucun problèmes pour autant que les contacts entre fils soit bon et bien isolés de la carrosserie

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