regulateur F1L514

Bonjour,

Je viens de me lancer dans la restauration du deutz de mon arrière grand père, un F1 L 514/50

Hier, jai démonté la partie droite du carter moteur, qui supporte la pompe a injection.
Je n'avais pas fait attention au régulateur et son pignon d'entrainement, engrené sur le grand pignon de l'arbre à came, et donc, je n'ai pas repéré les positions des dents.

Pour le remontage, le régulateur a t'il une position importante dans le cycle du moteur? Ou puis-je le remonter sans attention particulière?

Merci d'avance... et je pense à bientôt pour d'autres questions!!

Salut, bienvenue,

Non, pas d'incidence. Là, c'est juste mettre en rotation les masselottes, il n'y a pas de calage à ce niveau; la pompe est commandée directement par l'arbre à cames derrière le carter.


As-tu des photos de ce F1L514?


à+,
Yo

Salut David,

Sois le bienvenu sur le Forum TDA.

Encore une belle histoire de famille. Vu ton âge et qu'il s'agit du tracteur de ton arrière-grand-père, je suppose qu'il est dans ta famille depuis l'origine.
Peut-être as-tu les documents d'époque: facture, manuel,...?

N'hésite pas à mettre des photos.