voyant hydraulique vide qui fonctionne D 40.2

Bjr a tous

suite à la remise en route d'un Deutz D 40.2 ; j'en suis à l'hydraulique et là je remarque que ça fonctionne mais que le petit yeux sur le coté été vide, alors j'ai ouvert le gros bouchon BTR qui se trouve  sur le distributeur et le circuit il est plein. Du coup c'est bien que cela fonctionne
 mais bon ... que faut il comprendre.
merci de votre avis.
Patrick

Bonjour ! 

Peut-être juste faire l'appoint! 
Le bon niveau, c'est lorsque l'huile est juste à en dessous de la moitié du voyant.
Il te reste à savoir quelle huile  (résiduelle ) est dans le circuit !  
Je propose de faire la vidange complète du relevage et de mettre de la 10w40 pour moteur Diesel. 
Sur mon D30S, il en faut 9l, +1l pour le relevage latéral de la barre faucheuse. 
Cordialement,

bjr,
 oui tu as raison phil la première des choses c'est de savoir quelle huile il faut utilisé, mais le probleme n'est pas là;  lorsque je verse l'huile au maxi, que je ne peux plus en mettre tellement c'est plein, et bien mon voyant (l’œil de contrôle du niveau) est sec, rien vide alors il doit y avoir un bouchon quelque part mais ça fonctionne. alors si quelqu'un à une idée
merci à plus

salut,  le niveau ce fait pas part le distributeur ! il y a un bouchon au dessus du filtre hydro sur le bloc relevage c'est par la qu'on remplit !

Tu devrais trouver ce bouchon de remplissage via ce lien (pages 29 et 48):

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Deutz_D4005_manuel_instruction.pdf 

Bien à toi,

Bsr Phil,

je te remercie, c'est assez détaillé ça va m'aidé pour le fonctionnement et je ne l'avait pas, entre temps je me suis rendu compte que la prise de force ne fonctionnait en charge mais seulement a vide. je pense que je vais devoir démonté.
si tu as un éclaté de la boite de vitesse avec la prise de force c'est bien venu
Merci a plus Patrick

Salut Patrick,

Philippe a dit l'essentiel. Cependant, ton relevage ne doit pas être exactement celui du D4005.

Il y a eu deux D40.2. Le premier est équipé du moteur F3L712 et d'un relevage Bosch (1962-63), le second est équipé du moteur F3L812 et du relevage Deutz DTS. (1964).
Tu as écrit que tu penses que ton D40 est de 1963 et tu indiques que ton relevage à un voyant de niveau d'huile. Je dirais donc que ton tracteur est de la première version.
D'où 9 litres d'huile jusqu'en bas du voyant et 12 litres jusqu'en haut (ces 3 litres supplémentaires ne sont nécessaires que lorsqu'un chargeur frontal est monté).

Mets des photos de ton D40 pour être sûr du modèle.

salut a tous

oui effectivement je vais commencé par le début et voir de quelle année il est exactement car je crois qu'il est de 1963 mais je n'ai pas de carte grise, je pense d'ailleurs qu'il n'a jamais été immatriculé.
je vais aussi mettre aussi des photos ce weekend.

Normalement la date de fabrication est indiquée en relief sur le bloc moteur  ( côté démarreur ) je crois 
Mais n'hésite pas à poster les photos ! 

Cordialement,

Philippe

Bonjour a tous

Par cette belle journée je vais pouvoir m'occuper de mon tracteur et je poste déjà quelques photos.
Je n'arrive pas vraiment à identifier son année et je n'ai pas trouvé gravé sur le bloc coté démarreur d'inscription ( à par un 2 ) comme tu m'avais conseillé Phil (par contre sous le démarreur il y a une plaque d'identification qui porte les indications suivante 
Type S1F
n: 4111521/23
F3L 812
Par contre la vidange de la boite se fait en même temps que le Systeme hydraulique ou c'est à part ?
si quelqu'un à la réponse merci de le faire savoir
A plus Patrick.

Bonjour !

Alors je ne sais pas t'aider pour l'année de construction...

Pour les vidanges, les carters de la transmission et du "groupe" hydraulique sont bien séparés!

Pour la transmission, c'est de la SAE 90 (15l mais à vérifier) ... la vidange se fait facilement par le bas.
Pour la vidange du groupe hydraulique, il faut le faire avec une pompe par le bouchon de vidange, qui doit se trouver pas loin du bouchon de remplissage ( mets de la 10w40 pour diesel, c'est mieux que de l'hydraulique !)   Il t'en faudra 9litres si tu n'as que le relevage (ce que je constate sur la photo)

Cependant, tu trouveras toutes les infos dans le document dont j'ai inséré le lien il y a peu...
même si c'est pour le 4005, il y a peu de différence d'approche sur les DEUTZ;
Ce qui est dingue, en effet, c'est qu'il est difficile de trouver le manuel des différents D40...

mais voici pour info: https://www.manuel-tracteur.info/sommairesWww/DEUTZ/manuel_instruction_D40/?id=40

Bien à toi,

Salut Patrick,

Dom te donne la réponse un peu plus haut:

les infos sur ton moteur: 
numéro de moteur 4111521/23 (en fait un numéro par cylindre)
type de moteur: F3L 812

Deutz a introduit les moteurs FL812 sur les tracteurs de série D en 1964 avant de passer à la série D05 en 1965. Ton tracteur est donc de 1964.

A+
Christophe

Et ceci !-)

[url=http://oguras2002.free.fr/Tracteurs/Deutz D40/manuel DEUTZ D25 D30S D40L D2505 D3005 D4005 D5005 D5505 Etude technique.pdf]http://oguras2002.free.fr/Tracteurs/Deutz%20D40/manuel%20DEUTZ%20D25%20%20D30S%20%20D40L%20D2505%20%20D3005%20%20D4005%20%20D5005%20%20D5505%20%20Etude%20technique.pdf[/url]