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Nouveau sur le forum
Mon oncle, agriculteur, possédait un D30S. je l'ai conduit dans les champs la première fois, j'avais 6 ans.... Ce tracteur a rend l'âme après de très bons et loyaux services, probablement 10 ans plus tard. Il avait été épaulé, entre temps par un 6006.
Aujourd'hui, j'ai quelques années de plus (55 ans), et je m'intéresse de nouveau à cette machine dont le bruit est si caractéristique. J'essaye d'en trouver un plutôt en bon état mécanique. A part le bon coin et agriaffaires, avez-vous des pistes à explorer ?
Existait-il différentes versions de ce tracteur (à part le changement de moteur) ? J'ai vu des photos sur des sites allemands. Sur certaines photos présentées depuis le siège conducteur, on voit la commande des clignotants, la commande du démarreur et la clé de contact, il y a un petit tiroir horizontal : ça pourrait être une boîte à fusible. Je ne me souviens pas de ça sur le tracteur de mon oncle. A moins que ma mémoire me joue des tours.
Pour compléter ma présentation, j'habite près de Strasbourg et je possède une Peugeot 403 de 63, une Peugeot 404 coupé de 68 et la caravane Digue de 68 qui appartenait à mes parents.
Aujourd'hui, j'ai quelques années de plus (55 ans), et je m'intéresse de nouveau à cette machine dont le bruit est si caractéristique. J'essaye d'en trouver un plutôt en bon état mécanique. A part le bon coin et agriaffaires, avez-vous des pistes à explorer ?
Existait-il différentes versions de ce tracteur (à part le changement de moteur) ? J'ai vu des photos sur des sites allemands. Sur certaines photos présentées depuis le siège conducteur, on voit la commande des clignotants, la commande du démarreur et la clé de contact, il y a un petit tiroir horizontal : ça pourrait être une boîte à fusible. Je ne me souviens pas de ça sur le tracteur de mon oncle. A moins que ma mémoire me joue des tours.
Pour compléter ma présentation, j'habite près de Strasbourg et je possède une Peugeot 403 de 63, une Peugeot 404 coupé de 68 et la caravane Digue de 68 qui appartenait à mes parents.
mherrmann- Messages : 22
Date d'inscription : 12/12/2016
Localisation : Drusenheim (67)
Re: Nouveau sur le forum
Salut Marc,
Sois le bienvenu sur le Forum TDA.
Pour ta 1ère question, en plus des adresses web citées, tu peux essayer les petites annonces de ton quotidien local ou régional, celles des magazines spécialisés (TractoRétro, ...), eBay, les revues agricoles, les expos et fêtes des battages,...
Pour ta 2ème question, il existe deux modèles de D30. Celui équipé du moteur F2L712, produit de 1960 à 1963 et celui équipé du F2L812 produit en 1964 bénéficiant du nouveau relevage Deutz Transfermatic et surement des petites modifications mineures.
Sois le bienvenu sur le Forum TDA.
Pour ta 1ère question, en plus des adresses web citées, tu peux essayer les petites annonces de ton quotidien local ou régional, celles des magazines spécialisés (TractoRétro, ...), eBay, les revues agricoles, les expos et fêtes des battages,...
Pour ta 2ème question, il existe deux modèles de D30. Celui équipé du moteur F2L712, produit de 1960 à 1963 et celui équipé du F2L812 produit en 1964 bénéficiant du nouveau relevage Deutz Transfermatic et surement des petites modifications mineures.
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A+
Dom
Re: Nouveau sur le forum
Bonjour et bienvenue. J'ai trouvé le mien sur leboncoin. Les pistes de Dom sont un bon complément
Phil Good- Messages : 23
Date d'inscription : 13/12/2016
Localisation : St Just 35
Re: Nouveau sur le forum
Bonjour,
J'ai été voir un D25.2 - N E qui à vendre pas trop loin de chez moi. Il ressemble beaucoup au D30. Seule différence visible : l'absence du double embrayage.
D'après un certain nombre de docs, il n'aurait que 20 CV. D'après un ancien concessionnaire, le moteur F2L712 qui équipe le D30 et le D25 n'avait pas plusieurs variantes.
Est-ce uniquement un effet "marketing" qui fait que le D25.2 est annoncé à 20 CV à 1800 tr/mn et le D30 à 28 CV à 2300 tr/mn ou y a-t-il une autre subtilité ?
Merci pour votre éclairage.
J'ai été voir un D25.2 - N E qui à vendre pas trop loin de chez moi. Il ressemble beaucoup au D30. Seule différence visible : l'absence du double embrayage.
D'après un certain nombre de docs, il n'aurait que 20 CV. D'après un ancien concessionnaire, le moteur F2L712 qui équipe le D30 et le D25 n'avait pas plusieurs variantes.
Est-ce uniquement un effet "marketing" qui fait que le D25.2 est annoncé à 20 CV à 1800 tr/mn et le D30 à 28 CV à 2300 tr/mn ou y a-t-il une autre subtilité ?
Merci pour votre éclairage.
mherrmann- Messages : 22
Date d'inscription : 12/12/2016
Localisation : Drusenheim (67)
Re: Nouveau sur le forum
Salut,
Le D25.2 (1960-63) fait 22 cv et n'existe qu'avec le simple embrayage, comme tu l'as bien noté.
La différence avec le D30 fait partie de l'étagement de la gamme Deutz. Ces deux modèles partagent le même moteur (F2L712) mais avec des réglages différents. c'est la même chose avec le bi et le tri-cylindre de la gamme 05.
Le D25.2 (1960-63) fait 22 cv et n'existe qu'avec le simple embrayage, comme tu l'as bien noté.
La différence avec le D30 fait partie de l'étagement de la gamme Deutz. Ces deux modèles partagent le même moteur (F2L712) mais avec des réglages différents. c'est la même chose avec le bi et le tri-cylindre de la gamme 05.
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A+
Dom
Re: Nouveau sur le forum
Merci Dom pour ta réponse. Peut-on modifier les réglages d'un D25 pour récuperer la puissance d'un D30 ?
mherrmann- Messages : 22
Date d'inscription : 12/12/2016
Localisation : Drusenheim (67)
Re: Nouveau sur le forum
mherrmann a écrit: Peut-on modifier les réglages d'un D25 pour récuperer la puissance d'un D30 ?
Salut Marc,
"Avec beaucoup de retard"
On doit pouvoir modifier les réglages d'injection mais c'est une affaire de spécialiste.
As-tu franchi le pas depuis le temps et acheté un tracteur ?
_________________
A+
Dom
Re: Nouveau sur le forum
Bonjour,
Pour le moment, je n'ai pas franchi le cap de l'achat. Le D30 en bon état n'est pas si facile à trouver. Plusieurs questions se posent : il faut trouver un endroit pour le stocker. Que faites vous de vos belles machines rutilantes ? Je ne connais pas dans mon coin de possesseurs de tracteurs anciens pour faire des balades et le transporter sur une remorque nécessite le permis E. Je n'ai pas de travaux agricoles à réaliser.... Pourtant, son bruit, sa couleur, son odeur sont de très bons souvenirs !!!!
Cet été, ma fille m'a offert une location d'un 2505 dans la vallée de la Moselle allemande. C'était un réel plaisir. Le loueur travaille avec un restaurateur de Deutz anciens en tous genres. Le prix d'un D30 restauré serait de 9500 €. Ca pique un peu.
Comme vous pouvez le voir, la situation n'est pas simple.....
Pour le moment, je n'ai pas franchi le cap de l'achat. Le D30 en bon état n'est pas si facile à trouver. Plusieurs questions se posent : il faut trouver un endroit pour le stocker. Que faites vous de vos belles machines rutilantes ? Je ne connais pas dans mon coin de possesseurs de tracteurs anciens pour faire des balades et le transporter sur une remorque nécessite le permis E. Je n'ai pas de travaux agricoles à réaliser.... Pourtant, son bruit, sa couleur, son odeur sont de très bons souvenirs !!!!
Cet été, ma fille m'a offert une location d'un 2505 dans la vallée de la Moselle allemande. C'était un réel plaisir. Le loueur travaille avec un restaurateur de Deutz anciens en tous genres. Le prix d'un D30 restauré serait de 9500 €. Ca pique un peu.
Comme vous pouvez le voir, la situation n'est pas simple.....
mherrmann- Messages : 22
Date d'inscription : 12/12/2016
Localisation : Drusenheim (67)
Re: Nouveau sur le forum
Salut Marc,
Merci pour toutes ces nouvelles et infos.
Partant de l'adage selon lequel il n'y a pas de problèmes, que des solutions, essayons d'être positifs et constructifs.
1- Admets qu'un D30 à 9500€, c'est très excessif. On en trouve à beaucoup moins cher heureusement. Ça c'est le prix allemand d'un tracteur restauré mieux que sorti d'usine.
2- L'entreposage, ça peut être un garage, un abri de jardin, un tunnel de maraîcher, ... en propriété ou en location. Au pire et temporairement, une simple bâche.
3- le remorquage, le permis B (3,5 tonnes) peut suffire sachant qu' D30 pèse seulement 1,3 tonne. Sinon, tu as le permis B96 (7 heures de formation et pas d'examen final) qui autorise 4,25 tonnes.
4- il existe sur ce Forum plusieurs membres qui sont Alsaciens. Ça peut être des collectionneurs d'autres marques. Voir forum Ferguson, Renault, les VSA, ....
Comme tu peux voir, si tu as la motivation, il y a des solutions.
Par ailleurs, ton expérience de location cet été est très intéressante. Pourrais-tu nous en dire plus et nous montrer des photos si tu as?
Merci pour toutes ces nouvelles et infos.
Partant de l'adage selon lequel il n'y a pas de problèmes, que des solutions, essayons d'être positifs et constructifs.
1- Admets qu'un D30 à 9500€, c'est très excessif. On en trouve à beaucoup moins cher heureusement. Ça c'est le prix allemand d'un tracteur restauré mieux que sorti d'usine.
2- L'entreposage, ça peut être un garage, un abri de jardin, un tunnel de maraîcher, ... en propriété ou en location. Au pire et temporairement, une simple bâche.
3- le remorquage, le permis B (3,5 tonnes) peut suffire sachant qu' D30 pèse seulement 1,3 tonne. Sinon, tu as le permis B96 (7 heures de formation et pas d'examen final) qui autorise 4,25 tonnes.
4- il existe sur ce Forum plusieurs membres qui sont Alsaciens. Ça peut être des collectionneurs d'autres marques. Voir forum Ferguson, Renault, les VSA, ....
Comme tu peux voir, si tu as la motivation, il y a des solutions.
Par ailleurs, ton expérience de location cet été est très intéressante. Pourrais-tu nous en dire plus et nous montrer des photos si tu as?
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A+
Dom
Re: Nouveau sur le forum
Il y a plusieurs loueurs en Allemagne pour ce type d'activité.. Un certain nombre est recensé sur le site http://www.eifeltrecker.de/fusszeile/links.html
Il y a en encore peut-être d'autres. Les mots clés dans Google sont trecker oldtimer mieten. Cela se passe comme une location de voiture (réservation, contrat, vérification du permis de conduire). Si ça intéresse quelqu'un et que vous avez des difficultés avec la langue de Goethe, je peux vous aider.
J'ai retenu le Domaine viticole Rainer Hirschen à Burg, dans la vallée de la Moselle. Le coin est très sympa.
Quelques photos
Il y a en encore peut-être d'autres. Les mots clés dans Google sont trecker oldtimer mieten. Cela se passe comme une location de voiture (réservation, contrat, vérification du permis de conduire). Si ça intéresse quelqu'un et que vous avez des difficultés avec la langue de Goethe, je peux vous aider.
J'ai retenu le Domaine viticole Rainer Hirschen à Burg, dans la vallée de la Moselle. Le coin est très sympa.
Quelques photos
mherrmann- Messages : 22
Date d'inscription : 12/12/2016
Localisation : Drusenheim (67)
Re: Nouveau sur le forum
Salut Marc,
Merci pour ces photos et toutes ces informations concernant la location de tracteur à l'heure, la journée, etc.
Certains louent même une roulotte avec le tracteur.
Je suppose que tu as pris un grand plaisir à te promener dans les vignes de la Moselle. Ta fille t'a fait un joli cadeau.
Et, merci pour ta proposition d'aide en matière de traduction et interprétariat de la langue allemande.
Peut-être que des membres du Forum savent si la même chose existe en France ??? On attend vos réponses.
Merci pour ces photos et toutes ces informations concernant la location de tracteur à l'heure, la journée, etc.
Certains louent même une roulotte avec le tracteur.
Je suppose que tu as pris un grand plaisir à te promener dans les vignes de la Moselle. Ta fille t'a fait un joli cadeau.
Et, merci pour ta proposition d'aide en matière de traduction et interprétariat de la langue allemande.
Peut-être que des membres du Forum savent si la même chose existe en France ??? On attend vos réponses.
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A+
Dom
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