Un p'ti nouveau

Salut Windyfr,

Sois le bienvenu sur le Forum TDA.

On attend les photos de ton tracteur mystère.

Salut et bienvenue

Bonjour a tous
Bon voila c'est la seule photo dont je dispose pour le moment
(Avec moi dessus tout fier et qui salut bien tout le monde mdr)

Salut Thierry,

Merci pour la photo. Donc, a priori, c'est un D30.

Ah ok merci pour l'info
Et tu vois ça a quoi ?
Sinon peut tu m'en dire un peut plus sur le D30
Nous prenos possessions de notre nouvelle maison a la mi juillet donc je pourrais faire d'autre photos

A+

Salut, Bienvenue,

Pour quelques infos concernant ce tracteur :
http://fahrzeugseiten.de/Traktoren/Deutz/D30_D30S/d30_d30s.html

à voir la cloche de filtre à huile, je dirais moteur F2L812? (plaque sur le bloc moteur côté démarreur)
Le tracteur, un D30S ? Plaque un peu en retrait de la cloche d'embrayage côté droit. (peut-être moins visible du fait de la présence de la cabine...)

à+,
Yo

aztek29 a écrit:Salut, Bienvenue,

Pour quelques infos concernant ce tracteur :
http://fahrzeugseiten.de/Traktoren/Deutz/D30_D30S/d30_d30s.html

à voir la cloche de filtre à huile, je dirais moteur F2L812? (plaque sur le bloc moteur côté démarreur)
Le tracteur, un D30S ? Plaque un peu en retrait de la cloche d'embrayage côté droit. (peut-être moins visible du fait de la présence de la cabine...)

à+,
Yo

Ok merci

En tous cas, ce n'est pas un F2M ou un MTZ... 
je gardais un (tout) petit espoir: "Deutz 2 cylindres" 

A+
Christophe

Dom a écrit:Salut Thierry,

Merci pour la photo. Donc, a priori, c'est un D30.

Salut Dom
Bingo
C'est bien ça nous sommes retournés pour la signature de la maison et je me suis empressé d'aller revoir mon tracteur et en effet c'est bien un D30s
Bon on y retourne pour l'en ménagement et ce coup la j'aimerais le faire demarer
Poirriez vous m'indiquer la marche a suivre pour cela ainsi que les control à effectuer 
Merci

Bonjour Windy 

Regarde-ici pour la mise en route !




et ici :




Bon amusement !

Ok
Merci a tous
Je vous tiens au courant

Bonjour
Tu nous as oublié ?
Maintenant tu as sans doute pris possession de ton nouveau tracteur
Dans quel état est il ? Peut être as tu une photo
A + Bonne année

m35 a écrit:Bonjour
Tu nous as oublié ?
Maintenant tu as sans doute pris possession de ton nouveau tracteur
Dans quel état est il ? Peut être as tu une photo
A + Bonne année

Bonjour m35
Ah non j'ai pas oublié et posté pas mal de msg et photos déja, tu suit pas lol, 
non je deconne, je pense que tu te trompe de speudo le miens  et windyfr et non pas windy

Mes msg:  https://forumdeutzanciens.superforum.fr/search?search_id=egosearch

Sinon oui en effet j'ai pris possession de mon D30s et commencé a le restauré, ça vas il est en relatif bon état car remisé à l'abri.
Pas mal de boulot en electrique, la mecanique c'est impec, il tourne comme une horloge, petit probleme avec l'embrayage de la PDF qui ne débraye pas  
sinon juste vidange filtre, circuit de GO à prévoir, par contre  beaucoup de nettoyage a faire, pour la peinture je vais attendre les beaux jours.
T'es du 35 moi le 50 a coté d'Avranches 
Vous, voila
Je te souhaite une bonne année 2018

S

Oui il est en bon état mais il est comme le mien il lui faudrait un coup de peinture pour le rajeunir
Je l'avais repeint en 1988 mais il faudrait que je recommence au beaux jours
Pour l’embrayage de la prise de force j'enfonce la petite pédale qui est sur la pédale d'embrayage cela me permet d'appuyer plus loin
Un petit grincement et ça passe
A +

m35 a écrit:Oui il est en bon état mais il est comme le mien il lui faudrait un coup de peinture pour le rajeunir
Je l'avais repeint en 1988 mais il faudrait que je recommence au beaux jours
Pour l’embrayage de la prise de force j'enfonce la petite pédale qui est sur la pédale d'embrayage cela me permet d'appuyer plus loin
Un petit grincement et ça passe
A +

Je vais rechercher des photos du tiens sur le forum pour le voir, c'est donc un D30s aussi?
Oui, j'appuie sur la deuxieme pedale pour pouvoir enfoncer plus la grande pedale mais ça craque a mort au point d'etre obligé de couper le moteur pour pouvoir passer la pdf et ensuite remettre en route
Dom m'avait bien expliqué le principe du double embrayage 
A+