Démontage vilebrequin et arbre à cames F1L514

Bonsoir,
Juste pour information pour les personnes qui s'attaqueraient à démonter le vilebrequin et l'arbre à cames d'un F1L514:
- Sur le vilebrequin : la bague-écrou à encoches à l'avant du vilebrequin (coté poulie) est en pas de vis à gauche,
- Sur l'arbre à cames : le boulon situé en bout d'arbre à came coté pignon est aussi en pas à gauche.
Voilà, si ca peut servir à quelqu'un.

Salut Seb,

Merci pour ces informations. Tu n'as pas pris quelques photos pa hasard? Ça nous ferait un joli tuto.

J'essaierai d'en faire au remontage et de les mettre sur le forum.