le D25 de l'ardennais

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles de la restauration Le train avant est mis complètement en pièces car il souffre de la maladie chronique du train avant: du jeu partout. Les bagues et les pitons des lames de ressorts ainsi que les bagues du balancier sont en commande. Les bagues et les fusées partent demain pour la rectification.
Prochaine étape: dépose du moteur pour contrôle approfondi de l'embrayage.
Je vous met quelques photos de l'avancement des travaux.
A+
L'ardennais

Salut,


Encore une belle restauration à venir. Nous allons la suivre avec intérêt.

Où commandes-tu tes pièces pour le train avant?

Salut,

Ouuuuu, en voilà un autre qui va être tout beau !!  

attention de ne pas rayer le parquet !  


Merci pour les photos !
Yo

Bonsoir à tous,
J'ai commandé les bagues et les axes de lames de ressort chez: http://deutz-ersatzteile.de/index.html
Les prix sont super intéressant, ça vaut la peine d'aller voir. Le seul problème est qu'il faut demander chaque fois les prix car il n'y a aucun prix sur leur site. Merci Google Traduction !
Le parquet en bobine est impeccable, on recoupe un morceau et le tour est joué ....
A+
L'ardennais

Bonsoir Dom
Pour répondre à ta question j'ai prit les pièces pour le train avant chez http://deutz-ersatzteile.de/index.html
Voici un petit comparatif édifiant
Granit (Belgique)
Buselure pour lame de ressort  53.99€ HTVA
Broche pour lame de ressort    83.14€ HTVA
Ecrou                                   4.16€ HTVA
La TVA en Belgique est de 21%

Agri Discount
Buselure pour lame de ressort 37.16€ HTVA
Broche pour lame de ressort   54.21€ HTVA
Ecrou                                  4.89€ HTVA

Deutz-Ersatzteile
Buselure pour lame de ressort 18€ HTVA
Broche pour lame de ressort   27€ HTVA
l'écrou et la rondelle sont fournit avec la broche
La TVA en Allemagne est de 19% Frais de port 28€ pour la Belgique ou 12€ si on a 1 adresse de livraison en Allemagne

Pour moi le calcul à été vite fait
A+
L'ardennais

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles de la restauration du D25: Remplacement de l'embrayage complet car la butée avait été trafiquée ce qui à usé les doigts du plateau et rendait le débrayage difficile. Le train avant est remis en état et remonté. Maintenant je m'attaque à la partie arrière: freins, bourrages de pont... De l'occupation pour les longues soirées d'hiver.
Quelques photos valent mieux qu'un long discours.
A+
L'adennais

Salut L'ardennais,

Beau boulot. Merci pour ces nouvelles photos.


J'ai replacer ton message dans ton sujet déjà ouvert sur le sujet.

Joli! C'est quoi ce petit tuyau gris qui arrive sur la butée d'embrayage?

Salut Olivier,
Le petit tuyau gris sert à amener de l'huile pour lubrifier la butée d'embrayage. L'autre extrémité du tuyau se trouve contre le boitier de direction et régulièrement il faut envoyer un peu d'huile dans ce tuyau.
A+
L'ardennais

possédant un D 25 TA de 1960 de 25 cv la préfecture me fait des complications car sur la carte grise d'origine ne figure pas le poids du tracteur ??? qui peut m'aider ??

Salut Jean-Pierre,

Sois le bienvenu.

Les formules de politesse sont fortement conseillées sur ce Forum. Un petit bonjour, un petit s'il-vous-plait favorisent la convivialité.

Bonsoir à tous,
Après quelques mois d'attente, je devrai récupérer les dernières pièces de carrosserie dans les jours qui viennent.
Ensuite je vais pouvoir attaquer le D55.
Comme si je n'avais pas assez se travail, dès que le bon temps revient je vais pousser les murs du garage car je n'ai plus de place pour ranger tracteurs, voitures...
Je vais me faire un petit agrandissement de 60m²
Je met 2 photos qui montrent l'état actuel du D25
A+
L'ardennais

Salut,

il a déjà fière allure ton D25 !  

60m2 de plus, je serai pas contre non plus!  

Yo

Salut,

Il est vraiment très beau ton tracteur   .

Vivement quelques nouvelles photos quand il sera fini.

Bonsoir à tous
Petite erreur de ma part dans l'envois des photos, voici les dernières avec ses nouveaux pneus et jantes repeintes
A+
L'ardennais

Salut,

C'est encore plus beau !!

Bonsoir à tous,
Ca y est, le D25 est terminé. Juste le monogramme Deutz à mettre sur le capot et l'affaire est faite, ensuite direction contrôle technique.
Première sortie le jour de l'Ascension avec son petit frère le F1L514.
Dès que je trouve le temps je met des photos car la construction de la nouvelle cave a démarrée donc le D25 a émigré vers une cave moins poussiéreuse.
A+
l'ardennais

Bonsoir à tous,
Voici quelques photos du D25 "presque" terminé.



A+
L'ardennais

Salut à toi,

Dis moi, je ne savais pas que Deutz faisait encore des D25 en neuf   Il sort de l'usine celui-là  

  Bravo, il est superbe   .

Bonsoir à tous,
Ca y est, 1ère sortie du D25. Le temps était correct, la balade sympa et le D25 a fonctionné à merveille. Juste une petite fuite d'huile par le bourrage de la prise de force.
Dès que mon atelier est fini je le change. Une photo de D25 entouré du F1L514 et du Güldner AD15
Lors de cette sortie il y avait un D9005 4RM superbement restauré. Voilà quelques photos.
A+
L'ardennais

Salut à tous,

  Quelle bête ce 9005  

Jolies photos.