deutz d 25

après avoir parcouru le site je me suis intéressé aussi à la turbine de refroidissement et effectivement il était plus que temps de faire du nettoyage , après avoir enlevé le réservoir j ai réussi avec patience à enlever le carter de turbine situé à l arrière du moteur.
ce démontage m ' a permis de voir la couleur de la peinture d' origine .
après remontage du réservoir plein de celui , le moteur n ' a pas été difficile pour repartir il s 'est bien purgé de l air.
j ai aussi commencé la vérification de l installation électrique, éliminer les mauvais contacts du à la peinture , démontage et nettoyage de la tresse de masse.
a chaque jour suffit sa peine , voila pour aujourd'hui.

Salut Philippe,

Sympa de nous faire participer à l'évolution de tes travaux sur le D25.
Pourrais-tu les illustrer en mettant quelques photos?

c'est toujours impressionnant de constater l'accumulation de crasse sur la turbine des D15, D25 et D30, d'où l'intérêt d'avoir en permanence les grilles d'entrée d'air en place et de faire un nettoyage de temps à autre.


A+
Dom