règlage frein à main F2L612

Bonsoir,

Je viens de refaire à neuf le frein à main de mon F2L612 5N.

Du fait de l'épaisseur maintenant plus importante des garnitures neuves et d'un diamètre  un peu plus important de la poulie car neuve elle aussi, le frein est serré dès les 2 ou 3 premiers crans. Autrement dit, la différence entre la position de levier en position  desserrée et en position serrée est à peine perceptible... d'où ma question est-il possible de régler le frein à main ?

Aussi n'y a-t-il pas un problème au niveau même de la conception de ce frein à main ? La sangle même desserrée repose du fait de son propre poids au moins partiellement sur la poulie, d'où usure permanente des garnitures et échauffement de la poulie ??? Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Udo

Salut Udo,

Je ne connais pas précisément le frein à main du F2L612.
Deux remarques basiques : le diamètre de la poulie et l'épaisseur de la garniture sont-ils conformes ?

Je suppose que oui.

Après une courte utilisation du tracteur, peux-tu poser la main sur la poulie?

Si oui ou du moins si ça ne monte pas trop en température, tu pourrais envisager une sorte de rodage jusqu'à ce que la garniture "prenne sa place".

Peut-être es-tu aussi gêné par le bruit occasionné ?

Pourrais-tu nous mettre des photos ?

Bonjour,
Dans mon cas le frein est serré dès le 3ieme ou 4ième cran, après un remplacement des garnitures. Ca ne pose pas de probleme. Oui la bande flotte et frotte sur la sortie de boite de vitesse mais je pense que c'est le prix à payer pour la simplicité du système

Salut Loïc,

Merci pour les explications et les photos.

Oui, ce système  de frein à main est assez "rustique" mais l'essentiel, c'est que ça freine.