Vidange moteur F2L712 - D30s

Bonjour les verts

Voilà, le temps de la vidange de l'huile moteur est arrivé et je m'y suis attelé...
Comme souvent, tout est bien détaillé dans le manuel...
Voici le matériel nécessaire:









  On peut apprécier l'utilité des entretiens réguliers !!!





Et ici, la petite vidéo qui va avec  :

Bonjour,

Je déterre ce sujet car j'aurais voulu avoir vos avis sur le sujet.... Donc mon bouchon de vidange est serré sur une plaque "ronde" qui a l'aire de suinter, comme une image vaut mille mots :


Alors ma question est faut-il que je démonte cette plaque pour refaire le joint ou je peux mettre une pate par l'exterieur?
De plus j'aurais voulu changer ma sortie d'échappement pour installer une sortie verticale, existe-t-il une sortie de ce type à acheter ou faut il la faire soi même?
Merci d'avance
A bientôt

Bonjour,

En effet, si les suintements sont importants,  il faudrait enlever cette plaque, bien dégraisser et refaire le joint en pâte ou un joint dimensionné.

Pour le pot d'échappement, je ne pense pas qu'il existe quelque chose d'origine... j'ai souvent vu des conceptions "maison"


Bon courage et à bientôt 

Philippe

Salut,

+1

Pour le joint, au besoin, il se trouve en neuf :



exemples:

https://dmt-onlineshop.de/Kfz-Technik/Motoren-Zubehoer/Dichtungssaetze-Reparatursaetze/Deutz-Dichtung-Flansch-Oelsumpfdeckel-F2L612-712-812-912::29269.html
https://shop.delegro.nl/Kolben-Zylinder-Kolbenbolzen-Kolbenringen-Pleuellager-Dichtung-Dichtsatz-Duese-Einpriztduese-Einspritzpumpe-91/DEUTZ-Kolben-Zylinder-Kolbenbolzen-Kolbenringen-Pleuellager-Dichtung-Dichtsatz-Duese-Einpriztduese-Einspritzpumpe-122/Deutz-Zylinder-Kolben-Kolbenringen-Dichtung-Oberdichtsatz-Duese-Pleuellager-Hauptlager-Ventil-268/product-9-11-12-18-23-25-60-631-779-804-811-813-819-820-821-822-823-1661-3489.html?language=de

ou à la découpe dans une feuille...

à+,
Yo

Ok c'est noté. Je vais changer ce joint. J'ai d'autres fuites, je vous enverrai des photos dès j'aurais le temps.

Merci

A bientôt

Bonjour,

Je reviens vers vous concernant la plaque où est fixé le bouchon de vidange. Je l'ai démonté, bien nettoyé le plan de joint et j'aurais voulu savoir quel était le couple de serrage de ces 6 écrous.
Merci
A bientôt

Salut,

Je ne pense pas que ça soit précisé dans la doc pour ces vis mais on doit pouvoir serrer d'après cet abaque :

Je pense du M8 en classe 8.8 soit 24 Nm. Pour la classe, ça doit être noté sur la tête de vis.


EDIT  8G  ->  classe 8.8
cette plaque démontée tu as un visu sur la crépine de pompe à huile, l'occasion d'un nettoyage au besoin.


à+,
Yo

Super merci
Bonne idée pour la crépine, je vais m’occuper de ça
À bientôt