f2 l 514 MOTEUR CASSÉ

bonjour j ai trouver chez un client un f2l514 en bon etat mais le moteur a serrer a cause de la courroie quel prix cela vaut il m en propose 500 euros je pense faire une affaire ! vous en penser quoi ?

Salut le goff,

A priori 500 €, c'est une bonne affaire sous réserve de la véritable casse moteur et de l'état général du reste du tracteur.
Si ce n'est qu'un serrage et que le tracteur est propre et complet, c'est même une très bonne affaire par les temps qui courent.

A+
Dom

C'est bon pour finir j'ai mit 300 euros j'ai plus qu'a le charger sur un plateau il est de 56. Trop heureux de toute facon il penser le mettre a la ferraille je vous montre les photos. Une foi qu'il est chez moi. A+ xav

Salut Xav,

Veinard, va !!!!!!

On attend les photos.

A+
Dom

Salut,
Je suis heureux de savoir qu'il aura une nouvelle mascote de F2L514 sur ce Forum. Si tu veux savoir beaucoup de chose sur ce tracteur, je me sens capable de t'aider sur ce dernier , "La balle est dans ton camps" toutes videos photos questions impressions sont les Bienvenues Et Rassure toi on trouve facilement un cylindres pistons segements facilement est dans la limite du raisonnable.
Je suppose que si ton moteur a serré , il est bloqué même si certe un Deutz même s'il a chauffé je suis persuader qu'il ne doit pas avoir beaucoup de dégats.
Salutations.
Thomas.

Merci. C'tres sympa ! Quesqu on se sent bien sur ce forum ! Je vais finir mon f2l612 et après j'examine son grand frere ! A+

je suis aller chercher mon f 2l514 ! je suis content parcontre j ai pas de plaque avec l annee et le numero de serie sur le tracteur et pas de carte grise le gars me dit qu il est de 54 comment je peut verifier ? MERCI

Salut Xav,

Mets des photos et on va essayer de l'identifier.
J'espère que tu en as de prêtes.

Combien de leviers de vitesses?

Tu dois avoir le n° de série gravé sur le châssis. Si oui, je pourrais peut-être te donner l'année.

A+
Dom

bonjour moi j'en est un de 1954 il a que 1 levier de vitesse mais bon il y a eu tellement de modelle que on si retrouve plus a plus bruno

Bonjour,
le numéro de chassis est près du boitier de direction coté turbine , entre ta boite à outil et le levier de vitesse.
Salutation.
Thomas.

SALUT je n ai plus la plaque ! c est graver peut etre la ?

Salut Xav,

Pour trouver ton n° de tracteur gravé dans la masse, je joins une photo aux explications de Thomas.



A+
Dom

merci je vais regarder et vous donner le no a + xav

coucou tout le monde alors c est un 7653/471 a+ xav

CA VOUS PARLE , ,?

ducoup il fait combien de chevaux ?

Salut Xav,

Au vu du n°, il s'agirait d'un /50 de 1950 ou 1951. La puissance serait donc de 28 cv à 1550 t/m ou 30 cv à 1650 t/m et la cylindrée est de 2660 cm3.

A+
Dom

salut dom tu a un lien pour voir les années selon le numero de serie pour les deutz ?

Non, c'est d'après mon propre recensement des plaques constructeur.

A+
Dom

Bonjour dom,
alors moi je comprend plus rien parce que logiquement son deutz est un 53 car il a la triple pédale de frein.
Personnellement mon deutz qui est bien de 1953 (F2l514/50) sont numéro de chassis est 7657/23** (je ne prefere pas le dévoilé entièrement à cause des gens qui l'utilise pour immatriculer leur propre tracteur.
Et mon /4-N de 1958 est 7667/8** donc je ne comprend pas le raisonement.
Salutation et dis moi - en plus sur ton raisonement.

Salut Thomas,

Il n'y a aucun "raisonnement", juste une suite logique de numéros en ordre croissant.
Je suppose que Deutz a numéroté ses tracteurs de 7653/0001 à 7653/9999 puis 7654/0001 à 7654/9999 et ainsi de suite.

J'ai bien dit "au vu du n°" donné par legoff, son tracteur tombe dans les productions de 1950 ou 1951, donc il ne peut être qu'un /50.

Mais pour que tout rentre dans l'ordre, il faut compter sur une erreur de notre cher legoff dans la lecture du n°, qui devrait être 7658/471 (un 8 à la place de son 3).

Allô, Xavier, m'entends-tu??? Peux-tu vérifier ton n°??? Il en va du sommeil de Thomas (et du mien).

A+
Dom

ok les gars ! je vais verifier demain a + xav

salut a tous donc apres l avoir bien frotter ! un 3 c est transformer en 8 jme suis plante donc sa change tout ! a + xav

Salut Xavier,

Ça change rien à ce que l'on pensait ... au début. Un /53 de 1953 ou beaucoup plus sûrement de 1954.

Tu vois, Thomas, il suffisait de demander. Le 3 se transforme en 8 et notre tracteur rentre dans la bonne case.

A+
Dom

bonsoir,
Ah Dom et xavier vous me rassurez par cette erreur car pour moi il était impossible que c'était un F2L514/50.
Salutation.
Thomas.