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Joint hydraulique

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Message  Enrico Ven 16 Avr 2021 - 7:01

Bonjour tout le monde quelqu'un pourrait me dire quel genre de joint faut il entre le bloc de relevage et le corp du tracteur

Enrico

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Message  Dom Ven 16 Avr 2021 - 22:25

Salut enrico,

On voudrait bien essayer de t'aider mais tu ne nous dis pas si  c'est pour ton D30 ou D50 et de quel relevage il s'agit : Bosch, Transfermatic, autre.

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Message  Enrico Sam 17 Avr 2021 - 6:03

Oui merci Dom, c'est pour mon D50 et c'est un transfermatic

Enrico

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Message  michel49 Dim 18 Avr 2021 - 17:41

Bonjour Enrico,

Pour mon D55, j'ai mis du mastic joint en tube (celui que j'avais était noir, mais il y en a des bleus...).
Je n'ai pas eu de problème de fixation ou d'étanchéité, je ne sais pas si c'est la meilleure méthode mais c'est surement la plus employée...

Michel
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Message  Enrico Mar 20 Avr 2021 - 6:45

Merci Michel, je pensais qu'il existait des joints spécifiques

Enrico

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Message  michel49 Mar 20 Avr 2021 - 19:07

Bonjour Enrico,
À l'origine c'était surement des joints carton, comme pour tous les joints du tracteur, mais au remplacement le joint en tube est plus simple...
Attention quand il remplace le panneau d'injection des mono et bicylindres car cela change l'écartement et donc le réglage de l'avance à l'injection!
Michel
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Message  Enrico Mar 20 Avr 2021 - 19:16

Bonjour Michel je ne comprends pas ta dernière mise en garde

Enrico

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Message  michel49 Mar 20 Avr 2021 - 19:30

Ça concerne les moteurs avec panneau d'injection et pompes individuelles.
Le réglage de l'avance se fait en écartant ou rapprochant le corps de la pompe avec des cales et si on remplace le joint carton par un en tube (donc sans épaisseur) on rapproche la pompe du moteur et on change le réglage de l'avance à l'injection qu'il faut alors régler.
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