Bonjour anthony

Bonsoir tout le monde, je suis propriétaire d'un d55 de 1964
Que je remet en état, ce forum m'aide bien on y trouve plein d'informations intéressantes.
Je vais essayer de mettre des photos de ma petite restauration.

Voisi une photo juste avant le démontage 

Salut Anthony,

Sois le bienvenu sur le Forum TDA.

Merci pour la photo. Jolie bête. Tu peux même ouvrir un sujet pour nous présenter ta restauration.

Bonjour Anthony,

Bravo pour ton acquisition, il est bien propre!
Je vais suivre ta restauration avec le plus grand intérêt! J'ai acheté un D55 l'an dernier, mais le mien était proche de l'épave... Et mon objectif est de le remettre en service avant une restauration.

Si tu as besoin de doc, je viens de recevoir le manuel et le catalogue pièces, pas encore scannés, mais tu peux me demander des pages.

Michel

Bonsoir Michel merci pour ton message.
Merci pour ta proposition de documentation, j'ai le manuel d'utilisation du d55.
Mais je n'ai pas le catalogue de pièces détachées, si un jour j'ai besoin je n'hésiterai pas à te contacter.
Je vais continuer a mettre des photos de la restaurauration. 
Si tu as besoin d'info n'hésite pas. J'aimerai bien voir quelques photos de ton d55
Je te souhaite bon courage 
Anthony

Œ



Décapage des roues

Bonjour Anthony,

Merci pour les photos du démontage et nettoyage des freins; je me demandais comment faire pour accéder aux freins, je voyais bien que ça n'allait pas être aussi pratique que sur les autres Deutz.
C'est vrai que ce tracteur est un peu particulier (à moitié Deutz à moitié ZF)...
Michel

Bonjour à tous,
Voilà un poste très intéressant que je vais suivre avec attention car je viens de finir ma nouvelle cave donc le D55 du beau-fils
va rentrer dedans  la semaine prochaine pour subir une restauration complète. Cela va changer du F1L514 et du D25.
A+
L'ardennais

Salut Michel pour le démontage des freins il faut d'abord démonter l'engrenage planétaire, ensuite tu accède au bloc frein.
Tu peut aussi démonter dierctement la trompette mais l'ensemble est très lourd !!.

Un coup de Primaire antirouille 

Calandre avec un petit morceau de grillage.

Remontage des feux avant



Remontage feux arriere

beau travail ! ça traine pas !

re bonjour,

Super ton chantier; et en extérieur en plus!

Que comptes-tu faire pour les baguettes dorées, j'ai cru voir que tu les avais peintes en vert? Ce serait dommage!
D'autant que tu n'as pas mis de peinture dessous forcément, et que l'eau risque de relancer de la rouille. C'est ce qui s'est passé sur le D25 quand le précédant propriétaire avait refait la peinture; la rouille revient autour de la baguette.
C'est vrai que les baguettes ne sont pas trop facile à trouver...


Michel

Salut Michel
Merci pour les commentaires.
Pour les baguettes dorées autour de la calandre elles étaient vraiment abîmées. Je les ai repeinte ( solution de facilité) c'est dommage mais je ne voulais pas les remplacer car le prix de ces petites baguettes est très élevé. 
Par contre celle du capot je l'ai démonte et je l'ai décapé pour la remettre ensuite.

Pour la rapidité du chantier, l'explication c'est que ces photos dates de plusieurs jours je rajoute des photos quand j'ai un peu de temps. 
Actuellement le tracteur est presque terminé il roule déjà !!!!

Changement de l'alternateur et remplacement d'une canalisation hydraulique par un 
flexible hydraulique sur la sortie pompe de relevage. 
Mise en place d'un tub inox pour le pot d'échappement 

Test de l'éclairage et des circuits electriques