De l'huile repasse par l'échappement f2l912

Bonjour,
J'ai un petit souci, j'ai de l'huile qui repasse par l'échappement jusqu'à avoir une tache d'huile au pied du cylindre par manque d'étanchéité du joint de la pipe d'échappement.
je démonte la culasse, rien de particulier, soupape en bonne état, pas beaucoup de jeu dans le guide, en faite le même jeu que dans un nouveau guide.
Alors je me demande d'où vient cette huile !
avez-vous une idée... segment racleur cassé par exemple. La chemise a l'aire en bonne état. le moteur a +- 400h (remise à neuf).
Merci de me faite vos suggestions.
Bien à vous tous

Maquisard

Hello,
Cela semble être la soupape d'échappement qui n'est pas étanche!
un bon rodage du siège de la soupape me semble être une bonne chose.

Merci pour ta réponse, je vais vérifier l'état des sièges et faire un petit rodage
Merci Caly61

Pas de souci, tiens nous au courant bon courage

Salut,
Les tubes de passage des tiges poussoirs de culbuteurs ne sont pas loin d'échappement et admission de la culasse. L'huile s'écoule bien de la pipe d'échappement, pas de ces tubes? Pas à la sortie du pot non plus?
À+
Yo

bonjour,
l'huile coule bien de l'échappement.
Bien à toi

bonjour à tous,
après changement du guide de soupape d'échappement l'huile repasse encore (moteur chaud).
L'étanchéité des soupapes est bonne, un petit rodage a été refait + nouveau joint de bouchon de culasse.
un segment racleur de cassé pourrait refaire passer de l'huile . . .!!!
là je voie pas trop d'où  ça peu venir ?
Bien à vous

contre toute attente l'huile repasse bien par la tige de soupape malgré un nouveau guide.
je vais placé un joint de queue de soupape.
Je vous tiens aux courant
Bien à vous

Salut,

La soupape est neuve également?  

à+,
Yo

bonjour,
le moteur a été refait il y a 7 ou 8 ans mais peut être que la soupape est légèrement usée, je n'aie pas vérifier comme le moteur n'a pas plus de 300h.
de toute façon je vais placé les joints, c'est plus sur, les soupapes sont plutôt en bonne état.
Merci
bien à toi

Bonjour,
j'ai finie pas changer les culasses, elles étaient fendue.
plus de passage d'huile à l'échappement.
Bien à vous

 

merci de ce retour.

Les 2 culasses étaient fendues ?

à+,
Yo

bonjour,
Oui les deux culasses.
elles ne se sont pas fendue en même temps quelques mois entre chaque culasse.
je pense que l'espace neutre était trop petit " mini 1mm".
ils sont tous les deux maintenant à 1,2mm donc aux max et le moteur fait beaucoup moins de bruit, plus sourd.
je pense que l'espace neutre, trop faible d'où les compressions plus élever ont finies pas endommager les culasses.
Bien à vous
Maquisard

Bonjour a tous

Je pense que votre problème est lié au joint de culasse. Il serait judicieux d'acheter un produit adapté ou de consulter un mécanicien. J'avais un problème similaire au vôtre, et j'ai utilisé le produit Head Gasket Fix, qui a très bien fonctionné pour moi

bonjour
Pour répondre à Cortez, il n'y a pas de joint de culasse.
Il faut roder la culasse sur le cylindre avec de la pate à roder.
Merci quand même pour l'info.
Maquisard