fuite d'huile rellevage F2L612

Bonsoir,

Je viens de localiser l'origine de la fuite d'huile de mon relevage de type H1155-2/3 F avec Pompe Bosch HY/ZE 16CR12 montée sur mon F2L612 de 1957.
Cette fuite se situe au niveau du levier de blocage situé sur la face gauche de bloc de relevage. Il s'agit sans doute d'un joint défectueux.
Auriez-vous une solution pour démonter ce joint situé sans doute sur l'axe horizontal qui pénètre au bas du bloc ? Je dispose de la notice d'utilisation mais pas de la liste des pièces de rechange et schémas.

Je n'ai que appris récemment qu'il ne fallait pas mettre de l'huile hydraulique. Je vais donc vidanger . Je sais qu'il est préconisé d'y mettre de la SAE 20 minérale. A défaut de cette huile là, est-ce que je peux y mettre de la 15w40 minérale (la 20w40 est plus difficile à trouver). Pensez-vous qu'il y a un lien entre la fuite et la présence d'huile hydraulique ?

Je vous remercie une nouvelle fois pour toute l'aide que vous me rapporterez.

Udo

Salut Udo,

maintenant que tu maitrises parfaitement l'insertion de photos, peux-tu nous mettre une vue des éléments que tu cites ?
ça sera plus parlant, certains reconnaitront peut-être plus facilement en images des éléments sur lesquels ils sont intervenus.

as-tu vu le post de Franck sur un sujet peut-être semblable ?
https://forumdeutzanciens.superforum.fr/t544-fuite-sur-distributeur-de-d25



à+,
yo

Bonsoir,

Je vous enverrai des photos très prochainement !
Udo.

Salut Udo,

Apparemment, d'après le manuel, il y a deux joints:

Joint sur axe de levier d'arrêt, intérieur : Réf. : WNR40SS35X
Joint sur axe de levier d'arrêt, extérieur : Réf.: WNR12S6X

PS : La référence de ton relevage n'est pas H1155-2/3 F, ça c'est la référence du manuel mais HY/BO1/53/A1 ou A2

Salut Dom,

Tu as raison, c'est la réf de la notice, voici la réf que j'ai pu lire sur la plaque de la pompe : Pompe Bosch HY/ZE 16CR12.
Au passage, ma pompe fait toujours encore ce même bruit mais elle fonctionne et ne chauffe pas.


A+

Bonsoir,

Je reviens vers vous concernant les fuites de mon relevage: je n'y ai pas touché depuis mon précédent message. Cependant j'ai localisé une fuite parmi les nombreuses autres (importantes taches d'huile au sol) au niveau du conduit reliant la pompe au système de commande, précisément au niveau du raccord de fixation (voir photo). Peut-on resserrer ce raccord, comment faut-il s'y prendre, quelles précautions à prendre. Y a-t-il un joint d'étanchéité entre l'appareil et le contre-écrou ?
Merci pour vos réponses.
Udo

Slt,

je pense que c'est un montage avec olive. Derrière le 'contre-écrou' il doit y avoir une bague autour du tuyau rigide. La portée extérieure de cette bague est conique comme la portée de l'embase à visser. Au serrage, la bague se serre sur le tuyau et l'étanchéité est assurée par les portées coniques.

Tu peux essayer de resserrer un peu. et si ça fuit toujours, voir à démonter le contre écrou. S'il s'agit bien de ce montage, en réduisant un peu la longueur du tuyau à dépasser à l'intérieur, tu devrais pouvoir remédier au mauvais ajustement des pièces.

Euh, Je sais pas si j'ai été très clair.... 

Yo

Merci pour ta réponse, je pense avoir compris. Faut-il préalablement vidanger ?
Udo

Faut-il préalablement vidanger ?

Bonne question ! 
ça dépend de ce qu'alimente ce tuyau et la position du levier ... 
Mais là je passe mon tour, j'connais pas (j'ai pas de tracteur, juste des moteurs Deutz  ... )


Regardes déjà si tu peux serrer un peu ?

bonne nuit

Merci.
Bonne nuit.
Udo