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Message  maquetd Mar 12 Nov 2013 - 12:31

Bonjour, voici quelques photos de mon Deutz, il y a du boulot dessus, mais le moteur tourne...

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Voilà, j'ai déjà quelques questions...

La couleur des roues est-elle normale, je pensais que c'était rouge?
Les pièces de carrosserie sont-elles compatibles avec les modèles arrivés après (D25 ou autre)? Les gardes-boue arrière ont bien encaissés...
Le levier de vitesses est-t-il le même que sur d'autres modèles? Il a été bricolé, (rechargé sur le bout, ressoudé à la cloche, mais cette soudure a laché). Les vitesses sont
donc très difficiles à faire passer sans les "emmêler".

En règle générale, quelles sont les pièces compatibles avec les D25?

D'avance, merci pour vos réponses!

maquetd

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Message  franckd25 Mar 12 Nov 2013 - 13:15

salut peut tu nous mettre des photo des fixation des ailes , apparament tu a le premier modèle de pont, donc pas les mêmes ailes que sur les plus récents
pour la couleur oui c'est du rouge a l'origine
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Message  maquetd Mar 12 Nov 2013 - 13:45

quelques en + (mais pas évident)!

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maquetd

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Message  franckd25 Mar 12 Nov 2013 - 19:03

c'est bien le modèle qui est le moins courant ! qui devrait être donc difficile a déniché mais cet on jamais avec un peut chance !
sinon essayé de les redresser ou bien refaire juste le dessus des ailes, car les pieds des ailes on l'air en bonne état.
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Message  aztek29 Mar 12 Nov 2013 - 22:17

Salut,

je crois voir des lests sur les roues avant. Tu peux nous mettre un détail dessus ?

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Message  maquetd Mer 13 Nov 2013 - 15:33

aztek29 a écrit:Salut,

je crois voir des lests sur les roues avant. Tu peux nous mettre un détail dessus ?

Yo
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voici...

Pour mon levier de vitesses, personne pour m'aider?

maquetd

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Message  aztek29 Mer 13 Nov 2013 - 18:06

Salut,

merci pour la photo (roue avant).
Concernant le levier de vitesse, tu peux nous montrer ça ? scratch 

Tu as une pompe d'alimentation GO en bout d'arbre à cames aussi non ?

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Message  udo winter Mer 13 Nov 2013 - 22:34

Bonsoir,

Vous semblez avoir exactement le même tracteur que le mien. Voir mon sujet " l'héritage de mon Gd père" un peu plus haut. C'est aussi un F2L612/5NK. Par contre je n'ai plus la plaque moteur. Mais là encore je crois que c'est le même puisque moi aussi j'ai une pompe d'alimentation de GO à l'avant droit du moteur. Pouvez-vous nous envoyer une photo du moteur, vu des 2 côtés ?
Merci d'avance.

Dom, Azteck, est-ce que vous pourrez alors me confirmer que c'est bien le même moteur ? en plus le tracteur est aussi de 1957.

Merci à vous.
Udo

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Message  aztek29 Mer 13 Nov 2013 - 22:55

Udo, est-ce-que tu as pu retrouver le numéro moteur du tien ?
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Message  udo winter Mer 13 Nov 2013 - 23:42

salut,

A l'endroit indiqué, j'ai des flexibles d'alimentation en GO, ce qui complique le dégraissage et la lecture du N° s'il existe. Pour le moment pas encore. 
A+

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Message  maquetd Ven 15 Nov 2013 - 16:49

udo winter a écrit:Bonsoir,

Vous semblez avoir exactement le même tracteur que le mien. Voir mon sujet " l'héritage de mon Gd père" un peu plus haut. C'est aussi un F2L612/5NK. Par contre je n'ai plus la plaque moteur. Mais là encore je crois que c'est le même puisque moi aussi j'ai une pompe d'alimentation de GO à l'avant droit du moteur. Pouvez-vous nous envoyer une photo du moteur, vu des 2 côtés ?
Merci d'avance.

Dom, Azteck, est-ce que vous pourrez alors me confirmer que c'est bien le même moteur ? en plus le tracteur est aussi de 1957.

Merci à vous.
Udo
Voilà...

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Message  udo winter Sam 16 Nov 2013 - 15:32

bonjour,

Merci pour ces dernières photos qui semblent confirmer que mon tracteur est equipé du même moteur que me vôtre.
Je n'ai par contre plus la plaque avec le n° du moteur.

Aztek, chez moi, il n'y a pas de n° gravé au niveau du coude du reniflard, la configuration est d'ailleurs différente que celle visible sur ta photo.

A+

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