Présentation de Angebenoit

Bonjour à tous, comme la coutume le veux je me présente :

Benoît, fils et frère d'agriculteur, personnellement je travaille dans ... pas facile à décrire, disons que c'est du développement et qualification de procédés mécaniques automatisés, donc en gros je fais un peu de tout (automatisme, mécanique, contrôle commande...).

Mon père, agriculteur en retraite maintenant, à user quelques Deutz.

Je suis un peu le mécanicien de la famille, d'abord pour moi 3 motos dont 2 anciennes, une restaurée et une autre qui attend son tour.

Coté voiture, pareil, je fais tout sur mes caisses, de la distri à la reprogrammation moteur...


Pour les vieux Deutz, voilà ce qu'il nous reste, un D15 qui tourne régulièrement (à mon père) et un D25 (à mon frère) actuellement en cours de réparration du moteur (cylindre, piston, culasse), j'ai quelques soucis avec les sièges de soupape c'est la raison pour laquelle je suis tombé sur votre forum et qui m'a mis le pieds à l'étrier pour m'inscrire, on en reparlera.

Sinon, j'habite dans la Manche, dans le cotentin plus exactement...

Voilà pour la brève présentation

Salut Benoît,

Sois le bienvenu sur le Forum TDA. Merci pour cette présentation.

Peut-être existent-ils dans l'album photos familial des clichés des Deutz paternels?
En attendant que tu les retrouves, on se "contentera" des photos des D15 et D25.

Merci


Pour les photos des D15 et D25, faut que j'en face. Mon frère a pris quelques photos de l'état des pistons qu'on a démonté sur le D25, c'est à ce demander comment on arriver encore à le démarrer, quasi tout les segments étaient cassé.

Pour les photos de plus de 40 années à exploiter avec des Deutz, malheureusement je crois bien que nous n'avons pas de photos, mon père à pris sa retraite en 2001 et nous n'avions pas encore d'appareil numérique à l'époque.
Il est clair qu'avant on faisait beaucoup moins de photos que maintenant et c'est dommage. J'ai des souvenirs que ne connaitrons pas mes enfants, comme allé traire assis à coté de la "boule" derrière le tracteur, le foin, ramasser les pommes, planter les choux...

Les Deutz utilisés pendant les années d'exploitation étaient de la famille 06. Le D15 est en fait arrivé pour la retraite de mon père, juste pour faire le jardin avec en plus un IH 423.

Salut Benoît, et bienvenue donc !

intéressant ton boulot, ça permet de toucher à tout !

"reprogrammation moteur"... pour les gonfler un peu ?

Si tu as quelques photos, n'hésites pas !

à bientôt,
Yo

aztek29 a écrit:"reprogrammation moteur"... pour les gonfler un peu ?

Oui, tout à fait, mais pas seulement, mes objectifs de travaux sont aussi la conso. Pour exemple, ma POLO à pris une petite vingtaine de chevaux et perdu 0,5L au 100, pour ma GOLF, elle a pris 55cv et gagné 0,3L au 100.

Un petit aperçu d'un reportage que j'avais fait à mes début en reprog http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=133271&postdays=0&postorder=asc&start=60


Concernant les motos, une petite vidéo de la restauration de la 360 CB là pour ceux que ça intéresse : https://www.dailymotion.com/video/xc3xt5_restauration-a-la-normande_auto#.UahGeHnAxj0



Pour les tracteurs, pour l'instant pas de photos, ça viendra.

Salut,

j'ai parcouru les liens cités, chapeau ! Beau boulot !
J'ai apprécié la personnalisation des compteurs
Entre la reprog' qui respecte la mécanique et la restau "aux petits oignons" de la Honda, tout est complet ! Manque plus que la mécanique ancienne d'un bon vieux tracteur bicylindre diesel Allemand !
Potentiellement, il doit y avoir moyen de les gonfler aussi, mais là pas de puce programmable !

à+,
Yo

Merci

Ces liens sont qu'une partie des restau et/ou modifs que j'ai fait. J'ai pas toujours pris le temps de faire des photos soit parce que les appareils numériques et internet étaient pas encore aussi développés que maintenant soit par manque de temps.

Maintenant, j'ai 2 enfants, une maison en cours de restau, donc la mécanique continue, mais je prends moi le temps de partager ce que je fais sur le net (dommage).
J'ai tout de même une autre moto à restaurer (de 1979 mon année de naissance) et j'espère prendre le temps de faire un reportage quand même.

Pour les tracteurs, j'espère aussi faire quelques photos. Un jour je compte bien refaire complétement le D15, il en vaut la peine, il est en assez bon état.

Pour booster les F2L612 ou 712 ou 812, c'est possible mais faut pas s'attendre à des miracles non plus, il est assez facile de leurs faire prendre un peu plus de tr/min mais ça ne servirait pas à grand chose, il faudrait plutôt gagner du couple et là c'est moins facile sur des moteurs comme ça