filre à huile F2L712

Bonjour,
ayant deux moteurs Deutz, j'ai le même problème avec les deux filtres. Dans les deux cas, ce sont des filtres qui ne servent à rien et qui ont un joint de petit diamètre des deux cotés donc l'huile passe directement par les trous situés autour du filetage sans passer par le filtre. Il faudrait un joint diamétre 45mm au moins, circulaire contre le bloc moteur et des trous à l'intérieur de la partie plaquée. Qui connaît la référence réelle du bon filtre, j'aimerais faire la commande chez Oscaro? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème?
Heureusement qu'il y a le filtre en grille de laiton.
Merci de vos réponses.

Salut Gilbert,

Je ne connais pas les filtres dont tu parles. A ma connaissance, il n'y a que le filtre tamis de forme cylindrique.

Peux-tu mettre des photos pour mieux visualiser la chose?

Merci Dom pour ta réponse.
Après examen soigneux des planches, il semble qu'il y ait deux modèles: un avec la vis de fixation de la cloche à tige pleine, ce sont les miens, et un modèle avec vis de fixation à tige creuse, ce serait celui qui acueille une cartouche papier au centre des tamis laiton Peut-être est-ce à partir du 812?
La circulation de l'huile se faisant à travers la tige creuse et les miens étant montés par erreur par les anciens propriétaires.

Sur mon D25 F2L 712 ce type de filtre est monté avec vis pleine. Avec un tamis préfiltre autour. Ça me mets le doute maintenant si c'est le bon ou pas...

2ème modèle:
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