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Message  albert 88 Dim 27 Mar 2011 - 11:11

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albert 88

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Message  Dom Dim 27 Mar 2011 - 15:35

Salut Albert,

Sois le bienvenu sur le Forum des Deutz Anciens.
Merci pour cette photo de ton D40 S, un des premiers dans la série D40 qui se trouve être un F2L514 équipé du moteur F3L712.
Pourrais-tu nous mettre plein d'autres photos (marche-pied gauche, pédales, frein à main entre autres) de ton engin maintenant que tu sais le faire?
Je suis très intéressé par ce modèle hybride.

Le train avant est-il à lames de ressort?

Pour répondre à ta question sur la boîte de vitesses, c'est la même que sur le F2L514/6 (Deutz 7/3).


A+
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Message  Oldtimercht Dim 27 Mar 2011 - 23:24

Je me permets de répondre avant Albert, le modèle est en faite un moteur F3L712 monté sur les bases d'un F2L514/4 et d'un F2L514/6, à noter qu'il n'y a plus qu'une pédale de frein séparable en 2, et non pas 3 pédales. L'essieu avant est sur lames de ressort.

Il a été produit en très peu d'exemplaires de 1958 à 1960 et il esxiste sous 3 versions, le D40/N qui a une puissance de 35ch, un simple embrayage, une longueur de 3m35, une largeur d'1m15 et un poids de 1750kg.

Le D40/S NF qui a lui, une puissance de 38ch (tourne à 2300 tours/min contre 2150 pour le D40/N), un double embreyage, il mesure 3m42 de long et 1m74 de large et pèse 2050kg.

Et le D40/S UF qui est la copie du NF sauf qu'il a des roues d'une plus grande dimension (U veut dire roues universelles), 11x36 ou 13x30 pour l'arrière et 6x20 pour l'avant.

En espérant avoir répondu à vos questions Very Happy! Et tracteur dans un beau jus, au passage!
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Message  deutzF2l514 Lun 28 Mar 2011 - 20:41

Salut,
Charles ma éguillé , Merci.
Salutation.
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