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Message  bafeil47 le Ven 16 Fév 2018 - 20:44

Bonsoir c'est fait je viens d'acheter un f1l612 je vous ferai passer des photos dés que possible par contre j'ai quelques questions.
Pourquoi il y a deux trous pour la manivelle devant le capot.
Comment est réellement monté le pot échappement car le mien sort à l’extérieur du tracteur a niveau du phare.
Quels sont les divers type de capot entre le volant et le moteur car sur internet il y en a avec sans et divers modeléS pour le mien il est très enveloppent.
Comment est réellement un tableau de bord avec quels comodos car pour le mien il démarre sans qu'il faye le chauffer et ça me surprend un peu.
Merci j' agrémenterai de photos dés que possible.
merci
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Re: f1l612

Message  Dom le Dim 18 Fév 2018 - 23:10

Salut,

Bravo pour cet achat.

Pour ton capot, il vient a priori d'un autre modèle. Apparemment, il y a deux systèmes. Dans l'axe moteur (prise sur le volant moteur) sous le capot et sur la droite (prise sur l'arbre à cames) dans la face avant du capot.
Pour le reste, tu peux consulter le Tracto Retro n° 58 d'août-septembre 2017 qui montre en détail le F1L612 de Jean-Yves.

Mets des photos si tu peux.

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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Mar 20 Fév 2018 - 18:15

merci je vous mettrez des photos la semaine prochaine car le tracteur n'est pas à mon domicile.Et j'ai des chose à faire dessus.
Pour tout vous dire je l'ai acheté sans le voir car il était à plus de 600 km de mon domicile ; et c'est un plaisirs ce tracteur un vrai jouet avec son poste inversé.
Par contre je suis toujours à la recherche d'info sur les type de  capots amovible  entre le moteur et le volant .
merci
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Re: f1l612

Message  aztek29 le Mar 20 Fév 2018 - 19:23

Salut,

Cet article sur le forum deutz allemand :
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.deutzforum.de/index.php%3Fthread/963-deutz-f1l612-wespentailie/&prev=search
Je ne sais pas si ça va répondre à ta question... scratch

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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Mer 21 Fév 2018 - 20:10

merci effectivement j'ai quelques réponse par contre c'est dommage que je ne puisse pas voir les photos
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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Mer 21 Fév 2018 - 20:24

Effectivement en cherhcant dans mes archives j'ai vu l'article sur tracto retro .Pas mal d'info par contre rien sur ces fameux capots et c'est dommage que la possibilité de passer en poste inversé ne soit pas mise plus en avant.
Avant de vous faire passer des photos quelques info sur mon tracteur: 1955 avec poulie faucheuse et prise de force,pneu ar 7/30
n moteur 1792483 n chassis 7404/1722.
promis photos lundi
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Re: f1l612

Message  Dom le Jeu 22 Fév 2018 - 14:21

Salut,

A ma connaissance, seul le F1L712 est équipé d'un capot intermédiaire. Il est souvent manquant.
Sur le F1L612, la présence d'un capot rendrait invisible le tableau de bord. D'ailleurs, visible qu'en poste de conduite normal.


La "transformation" en poste inversé est réduite à sa plus simple expression : soulever le siège et le reposer en vis à vis.

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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Jeu 22 Fév 2018 - 18:05




voila mon f1l612 avec et sans sa fameuse boite qui d’après vous n'est pas d'origine. car effectivement il y a un compteur sous ce capot.
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Re: f1l612

Message  Dom le Jeu 22 Fév 2018 - 23:00

Salut,

Merci pour ces photos.

D'après toi, ce capot apparaît-il comme une pièce de carrosserie d'origine Deutz?  Qualité de l'emboutissage, des ouvertures en face des entrées d'air, des fixations, ...

Peux-tu mettre d'autres photos très détaillées de ce capot?

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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Ven 23 Fév 2018 - 18:38

voilà le capot il se fixe avec trois écrous deux en bas et un au support volant .
Pour moi c'est d'origine car sa suis très bien les ligne jaune du capot moteur et c'est formé comme le capot.
il y a aussi les ouverture pour l'air doc pour moi c'est du deutz par contre il y a un autre montage style casquette .
Par contre c'est le genre de pièce comme les caches volant de vierzon qu'on pose dans un coin et qu'on remonte que rarement.
Pour le petit compte tour effectivement on ne le voit pas avec ce capot mais j'avais avant un cub qui avait un cadran de pression d'huile bien caché et impossible à voir depuis le poste de conduite.
J'attends plus d'info ou ça viens peu etre d'un f1l712 ???

[url=https://servimg.com/view/19850060/9][img]https://i62.servimg.com/u/f62/19/85/00/60/p1010618.jpg[/img][/url]
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[url=https://servimg.com/view/19850060/12][img]https://i62.servimg.com/u/f62/19/85/00/60/p1010621.jpg[/img][/url]
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capot F1l612

Message  michel49 le Dim 25 Fév 2018 - 12:53

bonjour,
Juste une petite vidéo que je viens de voir ici:     https://www.youtube.com/watch?v=zrK7gg19ECQ

C'est pour moi la première fois que je vois un capot comme ça!
bon dimanche.
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capot F1l612

Message  michel49 le Dim 25 Fév 2018 - 13:01

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Re: f1l612

Message  bafeil47 le Dim 25 Fév 2018 - 16:06

effectivement j'ai le même capot pour moi c'est d'origine deutz mais peut être en option .Par contre l'autre capot style casquette serai plus pour les f1l712 ?
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