Le F2L514 du cousin de l'ardennais

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Message  l'ardennais le Dim 27 Aoû 2017 - 11:36

Bonjour à tous,
En attendant l'arrivée du F2L514, je m'occupe du démarreur qui à quelques soucis.
C'est un démarreur à induit coulissant Bosch BNG 2.5/12 DRS 167
Le démarreur tourne bien ,l'induit coulisse mais le pignon tourne dans le vide, je soupçonne un problème
au niveau du système de frictions qui se trouve derrière le pignon.
Es ce qu'un membre honorable du forum aurait de la documentation concernant ce modèle de démarreur car sur le net j'ai
juste trouvé un éclaté de pièces et 1 page sur le démontage du démarreur.
D'avance merci.
J'ai des photos mais je n'arrive pas à les joindre car le site d'hébergement ne fonctionne pas

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Message  l'ardennais le Dim 27 Aoû 2017 - 22:19

Bonsoir à tous
Voilà les photos promises

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn1710

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Message  aztek29 le Lun 28 Aoû 2017 - 19:04

Salut,

http://amoko.free.fr/Documentations/bosch/BNG%200001400.pdf

T'as essayé en resserrant les écrous repérés 86 et 87 dans la doc ci-dessus ?


Je ne sais pas comment juger de l'état de l'embrayage multidisques. Au besoin:

http://www.ebay.de/itm/Bosch-BNG-Anlasser-Ersatzteil-Kupplung-fur-BNG-2-5-Ps-und-4-Ps-/112504420245?hash=item1a31c93795:g:g~YAAOSw9GhYhISE

ou en adaptable:
https://hc-cargo.fr/catalog/p/130328--embrayage

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Message  l'ardennais le Lun 28 Aoû 2017 - 22:34

Bonsoir Yo
Merci pour la doc.
Les 2 écrous sont déjà serrer à fond.
Quand je vois la photo d'un nouvel embrayage par rapport à celui que j'ai je comprend mon problème;
je vais voir pour en commander 1
Je te tiens au courant
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Message  l'ardennais le Lun 23 Oct 2017 - 21:50

Bonsoir à tous,
Le F2L514 est enfin arrivé dans la cave. Voilà de l'occupation pour les longues soirées d'hiver.
Voici quelques photos

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Avant10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Arrier10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Droit10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Gauche10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Tablea10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Releva10

Merci à Yo pour ces renseignements pour le démarreur. J'ai trouvé l'embrayage du démarreur chez mon diéseliste-électricien habituel;

A Dom, je te fais parvenir en MP l'identification du tracteur?

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Message  aztek29 le Lun 23 Oct 2017 - 22:41

Salut,

à voir les photos, tu as déjà bien brossé... heu bossé! lol!

à+,
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Message  Dom le Lun 30 Oct 2017 - 22:50

Salut Benoît,

Merci pour ces nouvelles photos et pour les n°.

A voir la tôle ainsi à nu, on peut imaginer le nombre d'heures passées à décaper, gratter, brosser, poncer.

Je vois qu'il te manque aussi la "casquette" au dessus du tableau de bord.

Courage pour la suite.

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Message  l'ardennais le Lun 30 Oct 2017 - 23:07

Bonsoir Dom,
La casquette du tableau de bord est bien là mais elle était démontée au moment de la photo.
C'est le cousin qui à gratter tout cela en attendant le démontage.
Il y a encore de l'occupation pour les longues soirées d'hiver, revoir la segmentation car les compressions sont faible (12 et 14), fuite d'huile dans l'embrayage
fuite d'huile dans les freins arrières, jeu important dans les roues et la suspension avant et pour finir corrosion des ailes arrières.
Madame est contente car elle a la TV pour elle.

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Message  copeDEUTZF4L514 le Jeu 8 Fév 2018 - 21:08

Salut l ardennais, tu as deux niveaux d huile? Boite pont?  J en ai eu deux comme celui là et le problème était un roulement qui laissait passer l'huile d un côté à l autre vu que les hauteur de niveaux sont différents..
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Message  l'ardennais le Jeu 8 Fév 2018 - 22:58

Bonsoir, C'est bien une boite 5 vitesses sans réducteur et avec 2 jauges de niveau d'huile
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Message  l'ardennais le Mer 24 Oct 2018 - 21:34

Bonsoir à tous,
Après quelques mois d'absence me voilà de retour avec le F2L514.
On a bien bossé dessus quand on avait le temps. Remplacement des 2 cylindres/pistons , des 2 culasses, de la butée d'embrayage. Remplacement des garnitures de frein à pied et à main. Ce qui a pris le plus de temps c'est la remise en état du train avant car j'ai du faire tourner toutes les bagues et axes de l'essieu .Maintenant  c'est le départ pour la peinture. Il restera encore a remettre en état les ailes arrières ainsi que le capot.

Quelques photos du départ

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dzopar10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dzopar11

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dzopar12

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dzopar13



Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dzopar15

Prochaine étape: remise en route

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Message  Dom le Jeu 25 Oct 2018 - 19:51

Salut Benoît,
Du travail de pro comme d'habitude.
Merci pour les photos.

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Message  l'ardennais le Jeu 6 Déc 2018 - 19:40

Bonsoir à tous,
La peinture est terminée, il restera la réparation et la peinture des 2 ailes et du capot.
Le faisceau électrique est terminé et si le temps le permet samedi tentative de remise en route.
Voici quelques photos

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3611

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3612

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3610

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3613

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3615

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3614

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3618

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3617

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3616

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Message  l'ardennais le Jeu 6 Déc 2018 - 19:59

Voilà les dernières photos

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3619

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3621

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3620

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3622

Suite samedi si tout va bien

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Message  Dom le Sam 8 Déc 2018 - 16:18

Salut Benoît,

Encore une restauration niveau concours à ton actif. Ton cousin a bien de la chance.

Pourrais-tu nous préciser le détail de tes interventions pour supprimer les fuites au niveau des freins arrière?


Merci pour ces nouvelles photos.

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Message  l'ardennais le Sam 8 Déc 2018 - 22:33

Bonsoir Dom

Le redémarrage a été effectué non sans mal car entre un système d'injection qui ne voulait pas se purger et une météo infecte ca se présentait mal mais avec l'aide du D25 on l'a tracté sur 50m et il a démarré. Quelle différence de fonctionnement par rapport au jour ou il est arrivé.
Quand à la fuite dans les freins arrières, elle était provoquée par l'état des bourrages situés dans les flasques de frein.
Le démontage sur ce modèle ne pose vraiment aucune difficultés.

Démontage de l'écrou central de fixation du tambour de frein

Le F2L514 du cousin de l'ardennais 110

Dépose du tambour

Le F2L514 du cousin de l'ardennais 210

Dépose des 7 boulons qui tiennent la flasque de frein

Le F2L514 du cousin de l'ardennais 310

Le bourrage se trouve dans la flasque (voir les flèches)

Le F2L514 du cousin de l'ardennais A10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais B10

J'espère avoir répondu à ta question

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Message  Dom le Sam 8 Déc 2018 - 22:58

Re,

Merci Benoît pour tes explications très claires, photos et doc à l'appui.
Cela me sera très utile pour le mien qui est un vrai panier percé.

Bonne soirée à toi

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Le F2L514 du cousin de l'ardennais Empty fuite d'huile vers les freins

Message  fbarrieu le Lun 10 Déc 2018 - 19:06

Bonsoir,

je suis en train de refaire le mien f2l514/50.
j'ai trouvé un joint spi 100 80 13 de mort.
Plus un joint torique derrière la bague contre le roulement et les cannelures bourrées de feutre sous la bague.
C'était apparemment le montage d'origine.

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Message  l'ardennais le Lun 21 Jan 2019 - 21:02

Bonsoir à tous,
Après sablage et poudrage des jantes j'ai monté les nouveaux pneus AV et remonté les pneus AR
Une petite note de rouge dans ce monde de vert...

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3624

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3623

On commence à voir la fin. Dernière étape: réparation et remise en état des ailes arrières et du capot.

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Message  l'ardennais le Dim 30 Juin 2019 - 13:47

Bonjour à tous,

Voilà les ailes arrières prêtent à être remontées.

Si tout va bien le capot revient dans le courant de la semaine et cela serait juste à temps pour sa première sortie le 7 juillet à la fête du jambon de Bastogne

Quelques photos avant et après


Le F2L514 du cousin de l'ardennais Aile_a10

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Aile_a11

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3810

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Dscn3811

La fin de la restauration approche

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Message  Dom le Dim 30 Juin 2019 - 23:59

Salut Benoît,

Encore toutes nos félicitations pour la qualité du travail accompli.

Tu mérites une (ou plus) bonne tranche de jambon des Ardennes.

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Message  l'ardennais le Lun 22 Juil 2019 - 21:35

Bonjour à tous
Enfin on y et arrivé le F2L514 est fini. Après un petit test de 30km à la fête du jambon de Bastogne, il a reçu son baptême lors du rassemblement de Fronville.
Ce rassemblement qui compte environ 350 tracteurs se situe à 49km de Bastogne. Pratiquement 100km de route plus 30km de balade sur place ca lui a fait un bon rodage et cerise sur le gâteau il a remorqué pendant les derniers 25km de retour le D15 du beau-frère qui a subit un grippage de piston. Encore du travail en plus...
Voilà quelques photos du tracteur terminé

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Forum110

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Forum210

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Forum310

Le F2L514 du cousin de l'ardennais Forum410

Suite au prochain tracteur

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