Manocontact de pression d'huile - D30s

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Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  Philcollie le Sam 20 Aoû 2016 - 21:43

Bonsoir,

Une nouvelle aventure cet après-mdi cheers:Seule l'ampoule verte de pression d'huile ne s'allume plus alien, clé insérée, moteur à l'arrêt!

Après avoir fait toutes les vérifications des connexions, ma conclusion est que le mano-contacteur de pression d'huile est H.S.... car avec une autre masse, ça fonctionne!

Evidemment qu'il y a de l'huile et évidemment qu'elle reste éteinte moteur tournant  afro  

Alors, je l'ai démonté, nettoyé,frotté et remonté mais rien n'y fait... 

Par contre, j'ai pu lire ICI qu'il fallait une pression de 0.4 bar minimum... si j'interprète bien, le mien est à 0.6 !  Qu'est-ce qui est mieux?

 Voici quelques photos:







Et la plus intéressante: - C'est du M10 x 10  mais pour quelle pression (bar) ?  car il faut une certaine pression pour qu'il "ouvre" le circuit !?

                                  - Comment interpréter ces données?

Dans le sens horlogique , on peut lire:


    4.72
    FAE
    61/8
    0.60







Et, sait-on jamais , si vous avez un lien intéressant pour s'en procurer un Smile

Merci pour vos réponses et bon week-end!
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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  aztek29 le Dim 21 Aoû 2016 - 11:46

Salut,

ici le catalogue FAE:

http://www.fae.es/files/product_catalog/pdf/ci2-ilustrada-pat-16.pdf

et avec la ref complète sur oscaro par exemple:

https://www.oscaro.com/capteur-pression-d-huile-fae-10060-231736-162-p

d'origine un Bosch 0 344 101 003 /
SH/LO 10/3

qui déclenche entre 0,2 et 0,5 bars

En déclenchant à plus basse pression, on admet "plus de risque" pour la lubrification moteur...

à+,
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mano pression huile

Message  michel49 le Dim 21 Aoû 2016 - 11:51

Bonjour à vous,

J'ai eu aussi le problème avec mon D25 et aussi le D55 (moteur 812)...
La même pièce dans les 2 cas. la pièce défaillante était une "Messmer W Germany" 0.4; d'origine?
J'ai remplacé par ceci (mais je dois avouer que je n'ai pas vérifié la pression marquée dessus et comme elle est montée...):


Je l'ai eue chez mon fournisseur habituel.
Pour vérifier le fonctionnement de ta sonde tu peux utiliser un testeur de continuité, et avec un compresseur tu mets en pression: sous pression le courant passe, sans pression il ne passe pas.

cordialement,
Michel
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mano pression huile

Message  Philcollie le Dim 21 Aoû 2016 - 12:41

Bonjour Michel, et merci pour ta réaction!

En effet, ce matin, j'ai testé la sonde avec un testeur classique et une batterie. Cependant, selon moi, que je place dans n'importe quel sens la sonde sur la cosse - , le courant doit passer! C'est lorsque la pression est dessus  que la sonde ouvre le circuit pour empécher le courant de passer!

Là je viens d'essayer toutes les possibilités, le courant ne passe pas, avec ou sans pression...
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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  Philcollie le Dim 21 Aoû 2016 - 12:47

Bonjour Yo,

Merci pour tes précisions, comme d'habitude Very Happy

Donc, avec 0.6 bars, la pression demandée pour ouvrir le circuit est plus importante et risque de ne jamais s'éteindre?? !!
Encore faut-il savoir si 0.6 est la pression minimale ou maximale...

Bon dimanche


Dernière édition par Philcollie le Dim 28 Aoû 2016 - 1:12, édité 1 fois
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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  franckd25 le Dim 21 Aoû 2016 - 16:14

salut , le capteur serre juste de capteur , et ne sert en aucun cas de clapet , la pression marqué dessus un juste pour allumé le voyant ,sa n'engendre aucun changement sur la pression d'huile moteur, en mettant un 0.6 au lieu du 0.4  le voyant s'allumera plus tôt en cas de chute de pression donc mieux !
j’espère que mes explications vont t'aider a comprendre , sur mon d25 je doit avoir pareil un 0.6 et le témoin marche bien ça s'allume pas moteur en route .
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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  Philcollie le Lun 22 Aoû 2016 - 10:59

Bonjour Michel,


Merci de ta présence....en effet, j'avais bien compris que la sonde ne modifiait en rien la pression d'huile, elle fonctionne selon un certain calibrage ou plus "tarage". 
Par contre, je ne savais pas qu'il y a des manocontacts qui ouvrent ou qui ferment le circuit électrique!!

Dans ce cas précis, puisque les ampoules rouge et verte ont un + commun mais des - différentes, il faut un manocontact qui reste fermé lorsque le contact est mis et que le moteur est l'arrêt . Il doit s'ouvrir lorsque le moteur tourne et que la pression d'huile y est suffisante..

Voilà, j'espère que toutes ces réflexions pourront en aider d'autres...
Belle journée!
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Manocontact / Sonde de pression d'huile - D30s - Résolu

Message  Philcollie le Sam 27 Aoû 2016 - 22:56

aztek29 a écrit:Salut,

ici le catalogue FAE:

http://www.fae.es/files/product_catalog/pdf/ci2-ilustrada-pat-16.pdf

et avec la ref complète sur oscaro par exemple:

https://www.oscaro.com/capteur-pression-d-huile-fae-10060-231736-162-p

d'origine un Bosch 0 344 101 003 /
SH/LO 10/3

qui déclenche entre 0,2 et 0,5 bars

En déclenchant à plus basse pression, on admet "plus de risque" pour la lubrification moteur...

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Voilà, j'ai installé le nouveau manocontact!      Une clé de 22' et un tournevis à tête plate et : 




Pour la fumée noire au démarrage...quelqu'un a une remarque?
J'ai nettoyé le filtre à gasoil il n'y a pas longtemps...et j'ai mis du diesel "normal"...

Bon week-end!
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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

Message  aztek29 le Sam 27 Aoû 2016 - 23:08

Salut,

cheers 

La fumée au démarrage ne me choque pas...

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Re: Manocontact de pression d'huile - D30s

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