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Message  michel49 Sam 28 Juin 2014 - 19:27

Bonjour à tous,

Enfin un peu de temps! Je vous présente le D 55 que je viens d'acquérir. Il n'est pas très beau, et très usé, mais voilà, je crois que j'aime bien aussi ce qui porte une histoire (comme la vielle maison que je termine en ce moment).
mon D 55 P6210010

Comme vous le voyez, il n'a pas vu le nettoyeur haute pression depuis longtemps, et les lichens ont commencé à pousser...
Malgré tout, il démarre bien, fume beaucoup au démarrage, moins à chaud.
Le relevage fonctionne, mais a un problème: l'ancien proprio l'utilise avec l'étrangleur, vers l'avant pour monter, et vers l'arrière pour descendre. Tiroir bloqué? à démonter...

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Un filtre avait été installé à la place de celui d'origine dans le réservoir, mais il ne subsiste rien pour en réinstaller un. J'ai installé un nouveau filtre à fuel pour remplacer celui que vous voyez qui a été shunté.

mon D 55 P5141011

Les chandelles de relevage sont "maison", il faudrait que j'en trouve des "Deutz d'origine".

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Les pneus sont bien usés, en particulier celui-là qui est même ouvert entre les crampons. je commence à en chercher un d'occasion, je ne compte pas en mettre de neufs maintenant.

mon D 55 P6210011
Et voici les deux tracteurs ensemble.

Je pense que je vais déjà remettre en service ce D 55 pendant l'hiver: vidanges, nettoyage, joints d'huile moteur, relevage... avant de me lancer dans des travaux plus lourds. Dans l'immédiat, le faire fonctionner et le nettoyer pour faire un inventaire (il y aura une longue liste...).
Les marques d'usure sont prononcées: volant, pédales d'embrayage, axes. Faut-il d'ailleurs tout remettre en état? et laisser les marques d'usage...
À votre avis combien d'heures faut-il pour user le volant jusqu'à la tige de fer?

Ah j'allais oublier: date de mise en service:07  05 65 (dans le Morbihan) N° de série: 7 884 3 853

Une dernière question: quelle différence entre ce D 55 et un 5505 sorti quelques mois plus tard??

Cordialement
Michel
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Message  Dom Sam 28 Juin 2014 - 20:34

Salut Michel,

Bravo pour cette acquisition. Deux, c'est le début d'une collection.
Bien sûr, il y a des travaux à prévoir mais un 50 cv 52 pour être précis), c'est presque donné.

La seule grosse différence, c'est le moteur. Le tien est équipé du F4L812 et le D5505 du F4L812S (S comme Silent, soit silencieux par modification de la culasse, ...).

Si tu peux, mets une vidéo de ton nouveau bolide pour que nous puissions entendre le son du 4 cylindres.

Merci pour les n°

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Message  michel49 Sam 26 Juil 2014 - 19:49

Bonjour,

J'ai relevé les séries de moteurs:
le D55 1965:F4l 812 série S1
le D25 1964: F4l 812 série S1F
un moteur industriel pour pièces: F4l 812 60cv
Qu'indique ce S ou S1?

Merci,
cordialement
Michel
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